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小米SU7 Ultra底盘系统揭秘:纽北调校,性能升级,预售81.49万起

   时间:2024-11-06 11:05:09 来源:ITBEAR编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

【ITBEAR】小米汽车近日揭开了其旗下新款车型SU7 Ultra的神秘面纱,展示了这款备受期待电动车的底盘系统细节。据悉,SU7 Ultra自10月29日起已开启小定,预售价格设定为81.49万元,并预计在2025年3月正式与公众见面。

小米官方介绍,SU7 Ultra的底盘技术堪称一绝,它配备了全新的闭式双腔空气弹簧,这一创新设计支持独立调节刚度,高低刚度差异可达35%,同时还具备双腔与单腔灵活切换的功能。相较于传统的开放式空气弹簧,SU7 Ultra与Max车型所搭载的这套闭式空簧控制系统在调节速度上提升了整整一倍,最高调节行程也扩展至50mm,而运行噪音则降低了7dB,显著提升了驾乘的舒适性与静谧性。

在减振器方面,Ultra车型也进行了升级,其高性能阻尼可变减振器相较于SU7 Max拥有更大的调节范围,提升了10%的调节能力。小米还为SU7 Ultra提供了全新定制的EVO T1绞牙减振器套装作为选配,其前弹簧刚度高达300N/mm,是Max车型前空气弹簧刚度的五倍之多,而减振器的最大阻尼力更是达到了惊人的9000N。这套绞牙减振器还支持10段压缩回弹阻尼的微调,以及正负30mm的高度调节,为追求极致操控的车主提供了更多个性化的选择。

为了验证SU7 Ultra底盘系统的实力,小米汽车将其送上了著名的德国纽博格林北环赛道进行调校与测试。自今年6月11日起,SU7 Ultra在纽北开启了实车测试之旅,至今已累计行驶超过3000公里的里程。纽北官网已在今年10月更新了小米SU7 Ultra原型车的圈速成绩,它以6分46秒874的佳绩跻身原型车组第四名,足以见证其卓越的操控性能与底盘调校功底。

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