别克君威，这款昔日中型车市场中的明星车型，曾与雅阁、凯美瑞、帕萨特和迈腾等车型并驾齐驱，成为市场中的佼佼者。然而，令人惊讶的是，这样一款经典车型在最近的销量数据中却显得黯然失色，10月份仅售出了22台新车，这一数字无疑让人大跌眼镜。
从价格层面来看，君威目前的厂商指导价在15.98-17.58万元之间，为了更好地区分车型，厂家仅提供了两个配置版本供消费者选择，分别是售价15.98万元的2024款君威25T超享版和售价17.58万元的2024款君威28T纵享版。这样的定价策略，看似合理，但显然未能打动消费者。
在当前的市场环境中，雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾和帕萨特等竞争对手纷纷降价促销，消费者在购买时更加注重性价比，而不再盲目追求品牌影响力。然而，即便君威在终端市场的优惠幅度相当可观，消费者依然对其持观望态度，这其中的原因究竟是什么呢？
据了解，君威在很多地区的裸车价格已经降至10万元以内，这样的优惠力度无疑是非常诱人的。例如，在河南地区，有车主以9.43万元的裸车价格购买了2024款君威25T超享版，相比指导价直接优惠了6.55万元，购车全款也仅为10.84万元。同样，在山东青岛地区，也有车主以9.98万元的裸车价格购得了同款车型，优惠幅度同样惊人。
从多位车主的实际入手价格来看，君威低配车款的裸车价格大部分集中在10-11万元左右，这样的价格对于普通消费者来说无疑是非常具有吸引力的。毕竟，用这样的价格就能买到一款车长超过4米9、轴距达到2829mm的中型车，从性价比的角度来看，这笔买卖确实非常划算。
除了价格优势外，君威的产品力也不容小觑。即便是搭载的1.5T发动机，其最大功率也达到了169马力，而2.0T动力版本的价格也并未高出太多，为消费者提供了更多的选择空间。传动方面，君威搭载的是一台9AT变速箱，虽然在换挡逻辑和高速升挡方面存在一些小问题，但整体表现依然可圈可点。
然而，尽管君威在价格和产品力方面都表现出了一定的优势，但消费者似乎并不买账。这其中的原因可能涉及多个方面，如品牌口碑、市场定位、营销策略等。或许，君威需要更加深入地了解消费者的需求和偏好，才能重新赢得市场的青睐。
君威的困境无疑给整个汽车行业敲响了警钟。在竞争日益激烈的市场环境中，仅凭价格和产品力是远远不够的，还需要更加注重品牌建设和消费者体验的提升。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
