近日，汽车市场迎来了一则重要消息，2025款腾势D9正式面市，价格区间锁定在33.98万元至46.98万元之间。为了促进销售，厂家针对现有车型推出了高达8.9万元的综合优惠，并创新性地提供了0首付加84期的超长购车方案，使得消费者能够以最低25万元的价格拥有它。新款车型与现款车型并存的局面，无疑为消费者带来了选择上的困扰。
新款腾势D9在配置上有了显著提升，特别是在安全性方面。车顶前方新增的激光雷达，无疑为驾驶者提供了更多的安全保障，同时也增强了车辆的科技感。但值得注意的是，这一高科技配置并未在低配车型中出现，让消费者在选择时需要考虑自己的实际需求。
在外观设计上，新款腾势D9保持了与现款车型的一致性，车尾依然采用了贯穿式尾灯设计，银色饰板下的“DENZA”标识彰显着品牌的身份。然而，新款车型在右下方位置加入了“天神之眼”的独特标志，这一变化不仅突出了新款车型在辅助驾驶技术上的提升，也为其增添了一份独特的魅力。
然而，在空间表现上，新款腾势D9却略显不足。与现款车型相比，新车的高度降低了20mm，使得内部空间受到了一定影响。与竞品岚图梦想家相比，新款腾势D9在高度上虽然胜出100mm，但在轴距上却短了90mm，这无疑会影响乘客的乘坐舒适度。
尽管在空间上有所欠缺，但新款腾势D9在配置上却进行了全面升级。新车配备了15.6英寸的中控屏，第二排座椅支持加热、按摩、通风等多种功能，并全系标配哨兵模式。在辅助驾驶方面，新车标配L2级辅助驾驶技术，搭载了DiPilot辅驾系统。尽管入门款车型的配置相对简陋，但其它安全性能和辅助配置与高配车型基本相同。
在动力方面，新款腾势D9也进行了全面优化。新车标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，提供了插混和纯电两种动力版本。纯电版搭载容量为103kWh的刀片电池，续航高达620km；插混版则搭载1.5T发动机和容量为40kWh的电池组，综合续航最高可达1100km。然而，与现款车型相比，新款车型在综合扭矩上有所缩水，这可能会影响其爬坡能力和整体动力输出。
与竞品岚图梦想家相比，新款腾势D9在纯电和综合续航上均处于劣势。尽管新款车型在配置上进行了全面升级，但在空间和动力性能上的不足，使得其在市场上面临一定的竞争压力。对于消费者来说，在价格差异较大的情况下，选择现款车型或许是一个更为明智的选择。
