随着五一小长假的到来，多家新兴汽车制造商并未放慢脚步，纷纷公布了4月份的交付量数据，一场无声的较量正在市场上演。
尽管市场竞争日益白热化，但各大车企公布的业绩依然亮眼，展现出强劲的市场竞争力。那么，在这场新势力车企的较量中，谁又是4月份的领跑者呢？
在五大新兴势力中，零跑汽车以超过4万辆的交付量傲视群雄，成为当月的最大赢家。具体来看，零跑汽车在4月份共计交付新车41039辆，同比增长高达173%，再度刷新了交付记录。这一成绩的取得，离不开其B系列车型的强势表现，尤其是4月10日上市的零跑B10，短短半个月内就实现了万辆交付的佳绩。
紧随零跑之后的是小鹏汽车，其在4月份共交付新车35045辆，同比增长273%，环比增长6%，成为“蔚小理”中表现最为强劲的一员。小鹏汽车已经连续6个月交付量超过3万台，展现出强劲的市场持续力。今年前四个月，小鹏汽车累计交付新车更是达到了129053辆，同比增长313%。
理想汽车虽然未能夺得冠军，但其4月份交付新车33939辆的成绩依然可圈可点，同比增长31.6%。理想汽车董事长兼CEO李想表示，理想在20-50万元价格区间内为家庭用户提供了丰富选择，并连续三个季度获得20万元以上SUV销量冠军。其中，理想L7和理想L8两款车型在30-40万元中大型SUV销量榜上占据领先地位，而理想L9则获得了40-50万元大型SUV销量冠军。
蔚来汽车在4月份也交出了不错的成绩单，共计交付新车23900辆，同比增长53%，环比增长58.9%。其中，蔚来品牌交付新车19269辆，乐道品牌交付新车4400辆。截至目前，蔚来公司已累计交付新车737558辆，其中蔚来品牌累计交付新车697385辆，乐道品牌累计交付新车39942辆。
小米汽车作为新兴势力中的一股不可忽视的力量，也在4月份交出了不俗的成绩。虽然环比3月份略有下滑，但28000辆的交付量依然显示出其强大的市场潜力。雷军在微博上宣布了这一成绩，并透露小米SU7 Ultra双风道前舱盖版已经开始陆续交付。同时，小米汽车在4月份还新增了34家门店，全国门店数量达到269家，预计5月份还将再覆盖8个城市，新增29家门店。
除了上述车企外，其他新兴势力也表现出强劲的增长势头。阿维塔4月份销量达到11681辆，同比增长122.6%；岚图汽车4月份销量达到10019辆，同比增长150%；极氪4月份销量也实现了同比增长18.7%。这些车企的优异表现，无疑为新能源汽车市场注入了更多的活力和竞争。
