在五一假期的旅游热潮中，众多游客选择了飞行作为他们的出行方式，然而，这并不意味着他们能够享受到一次愉快的空中之旅。相反，对于许多人来说，这趟旅程变成了一场意外的“磨难”。
秦彩，一位普通的上班族，为了躲避日常工作的疲惫，决定利用五一假期出游。然而，当她踏上这趟旅程时，才意识到自己的选择并不明智。在地铁上，她艰难地用手机尝试办理线上值机，却遭遇了航空公司小程序注册流程的繁琐和复杂。当她最终放弃并登上飞机时，发现等待她的是老旧的座椅、狭窄的空间以及简陋的餐食。
秦彩所乘坐的龙江航空，并非她原本的首选。在五一假期的机票紧张情况下，她不得不在高价、中转时间长或服务质量低的选项中进行选择。最终，她选择了票价相对较高但落地时间较早的龙江航空，却没想到这是一次“如廉航”般的体验。飞机上的座椅老化，小桌板上的划痕清晰可见，水饮和餐食也极其简陋。尽管她能够理解飞机餐的质量通常不高，但这次的“简餐”规格之低还是超出了她的想象。
“如廉航”现象在旅游旺季尤为突出。这些航空公司通常规模较小，知名度不高，但价格却不低。它们提供的服务往往缩水严重，却仍然能够吸引那些急于出行但又对航空公司不太了解的游客。秦彩的经历并非个例，许多游客都曾在这些“如廉航”上遭遇过类似的困境。
在航班管家发布的一季度民航数据总结中，可以看出许多客运航司都在经历困难时期。除了东航实现了正增长外，南航、国航以及许多其他小航司都出现了负增长。在这种情况下，一些航司开始采取降低成本的方式来维持运营，而“如廉航”现象就是其中的一种表现。
然而，对于消费者来说，这种体验却远非他们所期望的。他们支付了高昂的票价，却得到了低劣的服务。在秦彩看来，这次旅行简直就像是一场“上刑体验”。她甚至觉得，如果这是真正的廉航，那么她或许还能接受这样的服务，但问题在于，她支付的票价几乎与三大航相当。
面对这种情况，消费者们也开始寻找应对策略。一些人选择提前预订机票以获取更优惠的价格；另一些人则选择购买打包出售的低价机票产品。同时，也有一些消费者开始关注航司的权益升级活动，通过购买额外的服务来改善旅行体验。
然而，尽管消费者们努力寻找更好的解决方案，但航司之间的竞争却仍然激烈。为了吸引更多的游客，一些航司开始推出各种促销活动，但这些活动往往只是降低了价格而牺牲了服务质量。对于消费者来说，真正看到服务优化的那一天似乎还遥遥无期。
在秦彩的旅程即将结束时，她看到了公务舱的升级选项。尽管她的后背已经因为长时间的坐姿而感到疼痛，但她还是决定留在原位。她不想再为这家航空公司多支付一分钱。对于她来说，这次旅行已经足够糟糕了，她不想再让这次经历变得更加糟糕。
在五一假期的旅游热潮中，许多游客都遭遇了类似的困境。他们支付了高昂的票价，却得到了低劣的服务。对于航司来说，“活下去”成为了他们的首要任务，而消费者的舒适度则成为了可以被牺牲的代价。然而，对于消费者来说，他们只是希望能够在假期中享受到一次愉快的旅行体验。这种期望与现实之间的差距，或许还需要更长的时间来弥补。
