吉利银河星耀8自预售以来，就以其13.98万元的起售价引起了市场的广泛关注。然而，上市后的实际指导价却仅为12.58万元起，更令人惊讶的是，上市限时价更是低至11.58万元起，这一价格策略无疑给市场带来了巨大的冲击。
这款车型被看作是吉利对标比亚迪汉DM-i的力作。从价格上来看，星耀8的顶配车型价格甚至不到汉DM-i的最低配，这样的性价比简直令人难以置信。不仅如此，星耀8还配备了23扬声器的Flyme Sound无界之声音响系统，这是5米以上豪华电混轿车中唯一一款配备如此高级音响系统的车型，相比之下，汉DM-i的音响系统仅有12个扬声器。
在内饰方面，吉利银河星耀8同样展现出了其豪华配置与空间设计的优势。全车搭载了自研7层结构的“头等舱棉花糖SPA座椅”，这种座椅采用了同级独有的25mm慢回弹海绵，能够有效承托身体易疲劳部位。第二排VIP电动行政座椅更是拥有536mm的同级最长座垫、100mm的最长滑动距离以及350mm的最宽座垫，还配备了通风加热、8点SPA按摩以及隐私玻璃等功能，当放平副驾后，可以形成一个豪华按摩床。
星耀8的音响系统也十分出色，其23扬声器Flyme Sound音响系统配备了2000W功放和7.1.4全景声布局，以及AI调音技术，能够模拟出4种虚拟场馆音效。车内顶棚、A/B柱及遮阳板均采用了麂皮包覆，整体软包率高达85%，并通过了中汽中心零甲醛认证。在储物空间方面，星耀8同样表现出色，其405L的同级最大后备箱可以容纳5个20寸行李箱，车内还设有30处储物格，满足了多样化的储物需求。
在性能方面，吉利银河星耀8提供了雷神超级电混双动力选择，具备“5316”硬核实力。其中，雷神EM-P超级电混车型搭载了1.5TD+DHT Evo混动组合，综合扭矩高达605N·m，零百加速仅需6.49s。而DHT Evo电驱电机的效率更是高达97.6%，P3电机功率160kW、扭矩350N·m，均为同级最大。同时，这款车型还通过了50万公里等效耐久验证，确保了其性能的可靠性。
在智能方面，星耀8同样表现出色。它搭载了千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，支持0-150km/h的高速高架NOA辅助驾驶。同时，APA智能泊车辅助系统能够应对断头路、暗光、极窄等超过300种复杂车位，平均泊车用时不到35秒，成功率超过99%。座舱方面，星耀8标配了银河Flyme Auto系统，集成了最新高德750导航，并与25.6英寸AR-HUD数据互通。它还融合了Deepseek大模型，解决了生态兼容问题，操作便捷，支持复杂语音车控。
然而，尽管吉利银河星耀8在各方面都表现出色，但它也玩了一点“小心机”。例如，虽然它宣传自己是同级唯一23扬声器音响系统，但实际上全系标配只有8扬声器，23扬声器只能选装。同样地，二排VIP电动行政座椅虽然豪华，但几乎都是选装才有。不过，即便如此，星耀8的诚意仍然十分明显，毕竟这些配置都是可以选装的，而友商甚至无法提供这些选项。
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