近期，中国汽车股市场在复杂多变的全球贸易环境中展现出令人瞩目的韧性。在国家层面发布的三类十项货币政策措施支持下，市场预期趋于稳定。与此同时，中美经贸高层会谈也释放出积极信号，达成重要共识并取得实质性进展。
五一假期结束后，5月首个完整交易周内，中国汽车股市场以温和开局迎来反弹。《汽车K线》统计显示，在册的98只汽车股平均股价上涨2.47%，总市值回升至约8.87万亿元。这一表现无疑为市场注入了一剂强心针。
从板块表现来看，新能源和零部件板块表现尤为抢眼，涨幅均超过4%。经销商/零售板块则稍显逊色，周度收跌1.4%。其余板块均呈现上涨态势，整体市场氛围积极。
在众多汽车股中，小马智行无疑成为本周的最大黑马。得益于与Uber达成战略合作，小马智行的Robotaxi服务和车队将于今年下半年接入Uber平台，共同推动自动驾驶技术的商业化落地。受此利好消息影响，小马智行股价在5月6日大涨47.63%，并带动周度涨幅高达72.4%。
万向钱潮也凭借两个涨停板的强劲表现，周度收涨29.85%。作为驱动轴、传动轴等领域的龙头企业，万向钱潮的股价大涨或得益于资产重组事项的持续推进，以及人形机器人和低空经济概念的催化。近日，该公司还宣布在低空飞行器轴承送样测试方面进展顺利，人形机器人关节技术攻关组也已成立。
吉利系的两家上市公司极氪和吉利汽车同样表现突出。极氪周度收涨24.51%，吉利汽车收涨10.07%。吉利私有化极氪的消息成为上周汽车行业的热议话题，这一事件不仅局限于汽车行业，更在当前大环境下被视为对美金融霸权的正面回应。同时，极氪近期进行的人事业务深度调整和渠道扩充策略也为其股价上涨提供了有力支撑。
然而，并非所有汽车股都能享受到上涨的喜悦。经销商百得利控股以12.86%的跌幅垫底，禾赛的跌幅也超过10%。流通协会数据显示，4月中国汽车经销商库存预警指数上升，反映出经销商普遍面临经营压力。在主机厂层面，东风集团股份和蔚来也进入跌幅前十。东风汽车集团4月销量同比降幅超过20%，为其在资本市场的表现蒙上阴影。
尽管市场充满挑战，但中国汽车股依然展现出强大的生命力和韧性。这是一个加速优胜劣汰的残酷过程，但唯有真正的强者才能在这场竞争中脱颖而出。
