宁德时代董事长曾毓群在近期举行的新一代重卡换电生态发布会上，发表了一项引人瞩目的预测。他预计，在未来的三年内，新能源重卡的渗透率有望达到50%的水平。
对比新能源商用车与乘用车，两者的渗透率存在显著差距，这一数据揭示了商用车在低碳转型方面的紧迫需求。统计显示，2024年新能源乘用车零售渗透率攀升至47.6%，同比大幅增长12个百分点，并有望在2025年进一步突破57%的大关。然而，在同一时间段内，新能源商用车的渗透率仅为17.9%，这一数字尚不足乘用车渗透率的四成。
这一显著差异不仅凸显了商用车在新能源替代方面的巨大潜力，更在重卡领域表现得尤为明显。中国工程院院士孙逢春指出，尽管重卡仅占车辆保有量的3%，但它们却占据了道路交通碳排放总量的43%。因此，重卡的电动化被视为交通领域实现双碳战略目标的核心突破口。
面对这一现状，业界普遍认为，新能源重卡的发展将是推动商用车行业低碳转型的关键力量。随着技术的不断进步和政策的持续支持，新能源重卡的市场渗透率有望在未来几年内实现快速增长，为交通领域的绿色发展贡献重要力量。
