近日，一起令人惊心动魄的空中事件被西班牙航空事故调查委员会（CIAIAC）公之于众。事件发生在去年2月，涉及德国汉莎航空的一架空客A321航班，当时这架飞机正载着205名乘客从法兰克福飞往塞维利亚。
据详细报告披露，在航班飞行途中，机长因私事暂时离开驾驶室前往洗手间，留下副机长独自监控飞行状况。然而，不久之后，驾驶舱内突发异常情况，语音记录器捕捉到了不寻常的声响，紧接着副机长突然晕厥，手臂无意识地触碰到了操纵杆。
值得注意的是，当时飞机正处于自动驾驶状态，飞行姿态并未因此受到影响。但空中交通管制员多次尝试与航班联系均未得到回应。机长返回驾驶室后，发现无法用常规密码打开舱门，最终不得不启用紧急密码强行进入，并迅速接管了飞机的控制权。
机组人员迅速启动了应急预案，并在一名机上乘客医生的协助下，对副机长进行了紧急救治。随后，机长决定改变原定航线，将飞机转降至马德里巴拉哈斯机场，并在20分钟后安全着陆。
事后调查发现，副机长患有未被确诊的神经系统疾病，这一疾病在航空体检中并未被检测出来。目前，他的航空医疗证明已被暂停，以确保飞行安全。
CIAIAC在报告中将此次事件定性为“特殊情况”，并强调机长接受过应对飞行员失能情况的专门训练。据统计，2019年至2024年间，欧盟航空安全数据库共记录了287起飞行员失能案例。而在美国，联邦航空管理局早前的报告也指出，1993年至1998年间全美航空公司共发生了39起类似事件。
此次事件引起了全球航空界的广泛关注。有专家指出，这起航班在无人驾驶状态下飞行了十分钟的事件，不仅仅是一个技术问题，更是对全球航空安全的一次警示。它提醒人们，航空安全需要持续不断的关注和努力，以确保每一位乘客和机组人员的生命安全。
