2025年，备受瞩目的环塔拉力赛在万众期待中拉开帷幕，长城汽车携三大子品牌哈弗、坦克、长城炮震撼登场，共派出10辆赛车，全面参与柴油、新能源、汽油量产组别（T2组）的激烈角逐。此举不仅彰显了长城汽车对产品技术实力的强大自信，更体现了其“以赛验车”的前瞻理念，为赛事增添了一抹亮色。
环塔拉力赛，作为国内最为艰难的长距离越野拉力赛事之一，素有“生命的禁区，勇者的战场”之称。这里，是检验车辆性能的绝佳舞台，也是车手们面对地狱般考验的战场。只有赛车与车手达到完美配合，才有可能在艰难的赛道上坚持到底，最终取得佳绩。
长城汽车此次派出的阵容堪称豪华，包括两辆哈弗猛龙燃油版、两辆哈弗H9柴油版、两辆坦克300 Hi4-T、一辆坦克400 Hi4-T、一辆坦克500 Hi4-Z以及两辆长城炮V6火炮。这些车型各具特色，共同展现了长城汽车在越野领域的深厚底蕴。
哈弗猛龙燃油版搭载了2.0T自研全新一代高功率发动机，这款发动机荣获“中国心”十佳发动机称号，动力强劲且能耗更低。其采用米勒循环+高压缩比技术，热效率高达38.3%，最大功率175kW，最大扭矩385Nm，相比上代发动机有了显著提升。其经济油耗区域拓宽20%，整车油耗降低约0.1L/100Km，展现出卓越的燃油经济性。
哈弗H9柴油版则基于专业越野平台——坦克平台打造，拥有非承载车身、2.0T+8AT/2.4T+9AT汽柴油双动力总成以及全系标配的TOD智能四驱+Mlock机械锁止系统。搭配前/后桥电控机械式差速锁，组成真正三把锁，使其在面对复杂地形时能够游刃有余，展现出强大的脱困能力。
坦克系列车型同样不容小觑。坦克300 Hi4-T采用油电双峰驱动，发动机的稳定性和电机的爆发力相得益彰，为用户提供极致的越野体验。其系统综合功率高达300kW，系统综合扭矩达到750N·m，最大爬坡度可达75%，无论是城市还是越野场景都能轻松应对。
坦克400 Hi4-T则搭载了与坦克300 Hi4-T相同的动力总成，全新2.0T E20NB发动机热效率提升至39.2%，燃油经济性大幅提升。同时，国内首款自主研发纵置9HAT变速器也为其提供了强劲的动力支持，最高传动效率达97%，速比跨度达8.84，兼顾动力与经济性。
而坦克500 Hi4-Z更是搭载了泛越野超级电混架构Hi4-Z，以超长续航、超强性能、超高能效三大超硬核优势全面领先。其59.05kWh电池包提供201km纯电续航，高效充电技术可实现163kW的最大充电功率，15分钟极速快充即可恢复120公里续航。同时，三擎驱动在满电状态下零百加速达到4秒级，展现出惊人的动力性能。
在环塔拉力赛的赛道上，长城汽车旗下的这些车型将展开激烈的角逐，为观众带来一场视觉盛宴。同时，这些车型也将接受最严峻的考验，展现长城汽车在越野领域的卓越实力。
