丰田汽车近日揭晓了其备受瞩目的全球战略车型——新一代RAV4。这款车型在美国非皮卡类市场中连续多年稳居销量冠军宝座，此次迎来了第六代车型的革新亮相。新车依旧采用了TNGA-K平台，但在外观设计、内饰配置以及动力系统上进行了全面升级。
新一代RAV4提供了多样化的版本选择，包括Core、Sport和Rugged三种基础风格，并新增了主打户外探险的Woodland版和经过Gazoo Racing调校的GR Sport版。新车在设计上进行了精细打磨，科技配置更加丰富，动力系统也实现了革新，整体产品力得到了显著提升。外观上，新车保留了经典的轮廓，但加入了更加锐利的C形LED大灯组，前脸采用了黑色蜂窝状前格栅，两侧带有黑色带雾灯饰板，前保险杠的尺寸也有所增大。
Woodland版的前脸设计更加偏向于丰田旗下的坦途、红杉等车型的风格，配备了前探照灯、更大尺寸的车顶行李架和AT全地形轮胎，前后保险杠下方还带有大尺寸银色护板，以减少户外行驶时保险杠的损伤。而GR Sport版则配备了更大尺寸的前下扰流板，两侧的进风口设计具有一定的散热作用。
新一代RAV4在体型上与现款车型相近，长和高分别为4595（4618）mm和1687（1722）mm，轴距保持不变，为2690mm。然而，新一代车型在外观上拥有了更多锐利的线条，依旧保留了黑色轮眉和侧裙的设计，并采用了传统机械式拉手和车顶行李架。车窗饰条以及后视镜进行了黑色处理，配备了全新设计的大尺寸轮圈。作为一款经济实用的车型，预计在国内市场，更多消费者会倾向于选择更节能的小尺寸轮圈。
内饰方面，新车也进行了全面升级，采用了更多的竖直线条来营造硬朗的风格。12.3英寸全液晶仪表与最大12.9英寸悬浮中控屏构成了数字座舱的核心，搭载了丰田最新的Arene操作系统，支持OTA升级和增强版TSS 4.0智行安全系统。新车保留了物理按键，便于驾驶员在行驶过程中进行盲操。线控换挡机构和重新规划的中控储物空间提升了实用性。Woodland版依旧采用传统的换挡方式，并在扶手箱上做了凹陷设计，便于摆放物品。针对不同用户的需求，内饰提供了从基础织物到GR Sport专属Alcantara材质的多种选择，高配车型还配备了JBL九扬声器音响和HUD抬头显示。
在动力方面，新一代RAV4最大的变化是取消了纯汽油版本，取而代之的是HEV和PHEV两种选项。新车配备了2.5升四缸发动机，HEV版本的两驱FWD和四驱AWD两款配置的最大马力分别为229匹和239匹，而插电混动版则标配四驱，最大马力达到324匹，纯电续航里程突破50英里（80公里）。配合CCS快充接口，新车可实现30%-80%电量的快速补能，仅需10分钟。丰田官方还表示，新车对驱动桥、动力控制单元以及电池组等进行了全面更新，并加强了车架接头和悬挂塔顶位置的结构刚度，通过高阻尼粘合剂和加固悬架支点有效抑制振动。GR Sport版本则由Gazoo Racing部门对悬挂进行了专业调校。新一代RAV4还具备了1588kg的牵引能力，使这款城市SUV兼具了轻度越野与载物拖挂的多功能性。
