近日，国网电动汽车湖北公司携手合作伙伴，在武汉阳逻港共同签署了《船舶换电站深化运营合作协议》，标志着双方在船舶电动化领域的合作迈入新阶段。此次合作是在双方成功运营“华航新能1”项目基础上的进一步深化，共同致力于推动绿色航运的发展。
自2022年双方首次签订战略协议以来，武汉阳逻港成为了试验场，不仅成功建成了全国首座电动船舶换电站和湖北省首座集卡换电站，还在技术层面实现了诸多突破。合作期间，双方共同努力，推动了包括“华航新能1”轮在内的多个示范项目落地实施。
“华航新能1”轮作为工信部专项工程的一部分，自投入运营以来，已经完成了64.37万千瓦时的换电任务，每公里能耗成本相比柴油船降低了80%，成为了内河新能源船舶的典范。武汉阳逻港换电站还牵头制定了6项国家及行业标准，申请了25项专利，相关成果在国家级行业论坛上推广了30余次，并荣获“一带一路”暨金砖国家技能大赛银奖，形成了“湖北引领岸电发展”的品牌影响力。
根据新签署的协议，国网电动汽车湖北公司将为即将下水的4艘新船提供全航线的充换电服务。这4艘新船的投入运营，将使武汉阳逻港换电站的年换电量突破300万千瓦时，替代燃油超过705吨，相当于减少二氧化碳排放2220.75吨，为环境保护作出重要贡献。
双方将整合船舶制造、电池租赁、充换电服务等上下游资源，构建一个覆盖“研发-制造-运营-回收”全产业链的联盟。通过技术输出和专利授权等方式，将“湖北技术”推广到长江沿线省份及“一带一路”国家，旨在成为全球内河低碳转型的技术标杆。
湖北作为长江干线通航里程最长的省份，年船舶靠港量高达6.6万艘次，岸电需求十分旺盛。截至2025年4月，国网电动汽车湖北公司在长江湖北段已经建成了109座岸电码头和299台岸电桩。2024年，这些设施为超过2.3万艘次的船舶提供了1477.26万千瓦时的清洁岸电，同比增长14%，绿色航运基础设施规模位居全国前列。
此次深化合作不仅实现了“能源+交通”跨领域的融合，也标志着湖北从绿色航运的“试验田”迈向了“示范地”。国网电动汽车湖北公司将以武汉阳逻港为起点，继续推动长江经济带绿色低碳发展，让这条“黄金水道”绽放出更多的生态价值。
双方在合作中还强调了技术创新和标准化建设的重要性。通过不断的技术研发和标准化制定，将进一步提升船舶电动化的效率和安全性，为行业的可持续发展奠定坚实基础。
未来，随着更多新能源船舶的投入运营和换电站的建设，长江沿线的绿色航运将迈上一个新的台阶，为实现碳中和目标贡献力量。
