奥迪，这个自诞生之初便与赛车结下不解之缘的品牌，始终致力于将赛车技术融入乘用车中。从WRC的两连冠，到派克峰爬山赛的三连冠，再到DTM的首秀夺冠与勒芒耐力赛的13次问鼎，奥迪的辉煌战绩背后，离不开其标志性的quattro四驱技术。
今年，quattro迎来了它的45岁生日。为纪念这一重要时刻，奥迪推出了Q6 quattro纪念版车型，该车型标配quattro智能四驱系统，售价仅30.9万元起，为消费者提供了一个更为优越的选择。
回顾历史，奥迪是首个将四驱系统引入轿车的汽车制造商。1977年，在一次芬兰的冰雪试验中，奥迪发现搭载四驱系统的75马力大众iltis越野车在冰雪路面上的表现优于200马力的前驱奥迪100测试车。这一发现激发了奥迪将iltis的四驱系统移植到轿车上的灵感。
1980年，在日内瓦车展上，奥迪quattro轿车惊艳亮相，它搭载了第一代quattro四轮驱动技术。45年来，奥迪不断推动quattro技术的发展，通过各类赛车比赛验证其在极端环境中的性能优势，并多次升级迭代，将其应用于乘用车中。Q6系列，包括此次推出的Q6 quattro纪念版，正是奥迪这一长期战略布局的成果。
提及赛车比赛，世界拉力锦标赛（WRC）无疑是一个重要的舞台。这项赛事以多变的地形和极端的环境著称，要求参赛车辆在短时间内应对包括沙石、冰雪、柏油、泥泽等在内的恶劣地形。奥迪在初次征战WRC时便展现出了强大的实力，在十一场比赛中赢得了七场冠军，并在1982年和1984年夺得积分总冠军。WRC成为了检验quattro技术的最佳场所。
随后，奥迪开始参与与乘用车更为紧密的房车比赛，并尝试将quattro与豪华轿车结合。在泛美房车锦标赛、德国房车大师赛（DTM）等赛事中，奥迪凭借quattro技术屡获冠军，进一步验证了其实力。进入电动时代后，奥迪更是携quattro成为首批参加电动方程式锦标赛（Formula E）并首次以电驱赛车成功挑战达喀尔拉力赛的车厂。
如今，据官方数据显示，从紧凑型轿车、SUV到纯电车型，共有超过800万辆奥迪车配备了quattro四驱系统，其中就包括Q6系列。而Q6 quattro纪念版，作为奥迪最大尺寸的SUV，不仅搭载了quattro智能四驱系统，还在动力、舒适性、操控性等方面进行了全面升级。
在动力方面，Q6 quattro纪念版配置了保时捷Macan同款引擎与第四代EA888发动机，最大功率达170kW，马力达到231Ps，峰值扭矩370N·m，匹配7速S-tronic自动变速箱。针对中国道路情况，该车型在车身控制、垂向加速度、余振等方面进行了精心调校，确保在不同路况下都能提供极佳的舒适性和操控性。
Q6 quattro纪念版还注重乘客的舒适性和安全性。其车身尺寸达到5099*2014*1784，提供三排大七座布局以及至高2398L的后备厢空间，让三排乘客都能享受到最大化的舒适与尊重。在安全方面，该车型延续了Q6的优异配置，采用激光深熔焊工艺，大面积使用高强度钢材，并标配同级别中唯一的9个安全气囊。同时，它还配置了Audi AI pro领航套装，提供全方位的安全驾驶辅助。
总的来说，Q6 quattro纪念版以其卓越的性能、宽敞的空间和全面的安全配置，为全家人提供了舒适、安全的驾乘体验。而30.9万元起的售价，更是让这款车型成为了市场上极具竞争力的选择。奥迪始终致力于为全家人出行带来安全、奢享的驾乘体验，Q6 quattro纪念版正是这一理念的完美体现。
