小鹏汽车近日发布了2025年一季度的财报，数据显示，这家新能源汽车制造商在该季度取得了显著业绩，标志着其历史上的一个高光时刻。小鹏汽车的创始人兼CEO何小鹏表示，公司业绩的提升得益于公司在组织、产品、营销、技术以及经营管理上的全方位能力提升，同时也是公司坚持AI技术驱动和稳健经营策略的初步成果。
何小鹏乐观地指出，小鹏汽车的增长潜力才刚刚开始显现。公司正致力于在多个领域引领AI驱动的集成创新，并计划通过打造AI汽车、拓展海外市场以及开发人形智能机器人三条增长曲线，进一步推动业务发展。
尽管前景看好，小鹏汽车在追求四季度盈利的道路上仍面临挑战。如何在提高产品均价、复制爆款、提升毛利率的同时，兼顾人形机器人的发展，实现销量、价格和利润的全面增长，成为公司接下来需要解决的关键问题。
从财报数据来看，2025年一季度无疑是小鹏汽车迄今为止表现最为强劲的一个季度。在一向被视为车市淡季的第一季度，小鹏汽车的净亏损同比和环比均大幅收窄，仅录得6.6亿元的归母净亏损，与以往动辄十几亿元的季度净亏损相比，盈利似乎触手可及。
与此同时，小鹏汽车的营收和销量也实现了大幅增长。一季度营收达到158.1亿元，同比增长141.5%，几乎追平了去年四季度的旺季收入。其中，汽车销售收入占据大头，约为143.7亿元，占比高达91%，毛利率为10.5%，已连续七个季度提升。销量方面，小鹏汽车一季度交付量为9.4万台，同比增长330.8%，成为新势力品牌销量冠军，月销量已连续六个月突破3万辆。
海外市场的强劲表现也是小鹏汽车的一大亮点。何小鹏透露，预计海外业务将在未来三年内持续高速扩张，成为公司销量和利润增长的重要驱动力。一季度，小鹏汽车的海外销量同比增长超过370%，在中国中高端新能源出口市场继续排名第一，并新增了超过40家国外门店。
小鹏汽车的综合毛利率也呈现出向好趋势。一季度综合毛利率为15.6%，创历史新高。公司财务与会计副总裁吴佳铭表示，毛利率的同比和环比增长主要归因于销量增加带来的持续成本降低和规模经济效应。
在研发投入方面，小鹏汽车同样不遗余力。财报显示，一季度研发费用为19.8亿元，同比增长46.7%，主要是由于公司扩展产品组合以支持未来增长，与新车型和技术开发相关的费用增加。同时，销售、一般及行政费用为19.5亿元，同比增长40.2%，主要归因于销量增加导致支付给加盟店的佣金增加。
尽管面临诸多挑战，小鹏汽车仍对未来发展充满信心。何小鹏表示，2025年将是小鹏在物理世界基座大模型在AI汽车领域全面应用的一年，这将是扩大代际领先优势的起点。为了实现这一目标，小鹏汽车将继续加大在AI技术、新产品开发以及人形机器人等领域的投入。
展望未来，小鹏汽车将继续致力于技术创新和市场拓展，以AI汽车为核心，海外市场和人形机器人为两翼，推动公司业务的全面发展。同时，公司也将积极应对市场变化和挑战，不断提升自身的综合竞争力。
