中国航空界近日关注到一则来自国际媒体的报道，揭示了波音777-9型飞机在2024年遭遇的一次重大试飞挑战。据报道，导致该机型试飞机队一度停飞的推力连杆问题，其根源在于高速气流对连杆的直接冲击，这种冲击引发了振动，并最终造成了结构性的损害。
针对这一问题，波音公司迅速采取行动，通过增强推力连杆的结构设计，并采取措施避免该关键部件直接暴露于高速气流的冲击之下，从而有效解决了这一安全隐患。这一改进旨在确保飞机在飞行过程中的稳定性和安全性。
回顾整个事件，自2024年8月波音公司首次公开披露这一推力连杆失效问题以来，外界对于其具体细节的了解一直较为有限。当时，波音公司在一架参与试飞的777-9飞机上发现了推力连杆失效的情况，出于安全考虑，公司决定暂停所有参与试飞的777-9飞机的飞行测试。这一决定导致试飞活动暂停了长达5个月之久，直至2025年1月才得以恢复。
推力连杆作为连接发动机与机体的重要部件，其作用是传递发动机产生的巨大推力，确保飞机能够顺利起飞并保持稳定的飞行状态。在波音777-9飞机上，每台GE9X涡扇发动机都配备了两个由钛合金精心制造的推力连杆，这些连杆的可靠性和耐久性对于飞机的整体性能至关重要。
此次事件不仅考验了波音公司应对突发问题的能力，也再次提醒了整个航空业关于飞行安全的重要性。波音公司通过及时的改进措施，不仅解决了当前的问题，也为未来的飞行安全奠定了更加坚实的基础。
