埃隆·马斯克在近期一场主题为“通往多行星生命的道路”的演讲中，全面揭示了SpaceX的火星殖民计划，这一雄心勃勃的方案旨在通过人形机器人与星舰的协同作业，加速火星基地的建设进程。该计划不仅技术细节丰富，还蕴含了对人类未来的深刻思考。
首先，马斯克透露了一个先锋部队的概念，计划于2026年至2027年间实施。这一部队将由特斯拉的Optimus人形机器人组成，它们将作为首批“火星建设者”被部署。具体来说，2026年底，将有5艘Starship Block3火箭携带数十台Optimus机器人升空，利用每26个月一次的火星发射窗口，预计于2027年抵达火星。这些机器人将执行三项关键任务：每日工作18小时、续航72小时的地形勘测；重点提取水冰和二氧化碳以制取燃料的资源开采；以及利用3D打印技术，每天建造200平方米的预制舱。
紧接着，马斯克介绍了星舰运输体系，这是整个火星殖民计划中的物流核心。SpaceX正在打造前所未有的强大运力矩阵，其中星舰V3的近地轨道运力可达200吨（可重复使用）或400吨（一次性使用），燃料成本更是降至每吨载荷200万美元，仅为现役火箭的十分之一。按计划，2025年将建成“星舰工厂2.0”，年产能达1000艘，到2033年前，将完成500艘火星舰队的组建。
关于火星基地的建设，马斯克提出了清晰的里程碑计划。第一阶段（2027-2029年）将建成可容纳12人的增压居住舱，配备核裂变供电系统（单座输出1MW）和垂直农场（年产食物4吨）。第二阶段（2030-2033年）则要实现万人级城市的雏形，包括年产5000吨甲烷的燃料工厂和设计时速300km/h的磁悬浮交通网络。
技术突破方面，马斯克提到了几个关键点。首先是轨道加油技术，计划在2026年演示在轨加注100吨燃料。其次，Optimus机器人将配备火星专用套件，包括防尘关节（沙尘耐受度提升10倍）和辐射屏蔽（可抵御500mSv/年的剂量）。MOXIE系统的升级版将能够日产1.2吨氧气，实现就地资源的高效利用。
然而，这一计划也面临着不少风险和挑战。火星发射窗口的容错率仅为11天（2026年11月12-23日），单次任务成本高达40亿美元，而且火星与地球之间的通信延迟（4-24分钟）也将对机器人的远程控制产生一定影响。
马斯克特别强调了这一计划的“文明备份”功能。当500艘星舰组成的舰队就位时，火星将具备在地球发生灾难时反向输送资源的能力，为人类的未来提供了更多的可能性和保障。
