在全球新能源汽车产业的激烈竞争中，中国汽车品牌吉利正以其自主研发的雷神AI电混系统，引领混动技术的新潮流。该系统不仅在欧洲市场赢得了广泛认可，还成功打破了欧美长期以来的技术垄断，标志着中国混动技术已跃升至全球价值链的顶端。
在欧洲，吉利旗下的领克08 EM-P 245超长续航版型凭借其出色的性能，成为了首款突破欧洲插混车型续航天花板的中国车型。在WLTP工况下，该车型纯电续航能力高达200公里，远超欧洲主流插混车型的50-120公里续航。德国媒体实测数据显示，领克08在不限速高速公路上，即使时速达到160公里，仍能保持动力稳定输出，馈电状态下零百加速仅需6.5秒，彻底解决了“高速失速”的行业难题。目前，领克08已在荷兰、瑞典等多个欧洲国家交付，用户对其“城市通勤零油耗”“长途旅行无焦虑”的体验给予了高度评价。
雷神电混系统的技术实力还得到了沃尔沃汽车的背书。即将在欧洲上市的沃尔沃XC70中型插混SUV，搭载了与吉利联合开发的1.5T雷神插混系统。该系统在CLTC工况下纯电续航可达200公里，综合续航更是突破了1200公里。采用P1+P3双电机架构，配合3挡DHT Pro变速器，实现了纯电驱动、并联混动、发动机直驱等六种模式的智能切换。XC70的底盘调校与动力标定由沃尔沃欧洲研发中心完成，这进一步验证了雷神电混系统与豪华品牌技术标准的完美兼容。
在技术验证方面，雷神电混系统也取得了显著成就。它荣获了由31国汽车媒体组成的评审团颁发的欧洲AUTOBEST“最佳技术奖”，这一奖项被誉为“汽车界奥斯卡”。同时，雷神电混还通过了中汽中心的“新能源汽车混动系统可靠性S级认证”，在50万公里等效用户工况测试中实现了“0故障、0换件、0衰减”。它还连续三年获评“中国心”十佳发动机及混动系统，其1.5T混动专用发动机以46.5%的量产最高热效率，被誉为“燃油经济性终极解决方案”。
雷神电混系统的技术突破离不开其全球布局的制造体系。吉利与雷诺合资的HORSE Powertrain工厂年产能高达500万套电驱电控系统，覆盖欧洲、亚洲、美洲三大市场。该工厂采用IATF 16949国际汽车质量管理体系，关键零部件追溯精度达到0.1毫米，确保了全球产品的一致性。随着雷神电混系统开始向丰田THS、本田i-MMD等老牌混动技术输出制造标准，全球动力总成产业格局正在发生深刻变革。
