近期，特斯拉在新泽西遭遇了一次重大充电设施调整。据海外媒体报道，新泽西收费高速公路管理局（NJTA）决定不再与特斯拉续签协议，这导致特斯拉必须拆除位于新泽西收费高速沿线的64个超级充电桩。
这一决定引发了特斯拉CEO埃隆·马斯克的强烈反应。马斯克在没有提供确凿证据的情况下，公开指责NJTA的行为存在“腐败”问题，表达了对该决定的不满。
新泽西收费高速是一条全长约160公里的收费公路系统，实施交通管制，对新泽西州的交通具有重要意义。特斯拉与新泽西收费高速公路管理局早在2020年就达成了一项协议，根据该协议，特斯拉在高速沿线的8个站点安装了64个超级充电桩。
然而，随着协议到期，管理局并未选择继续与特斯拉合作，而是将独家充电站运营权授予了另一家公司Applegreen。目前，Applegreen已在收费高速沿线的所有服务区展开运营。
特斯拉在随后的声明中表示，尽管对这一决定感到失望，但公司已经提前做好了应对准备。特斯拉指出，在过去三年里，公司在收费高速以外的地区新建了116个超级充电桩，以确保用户在使用过程中不会受到太大影响。
特斯拉的这一举措显示了其在充电基础设施建设上的前瞻性和灵活性，尽管面临挑战，公司仍致力于为用户提供便捷的充电服务。
