近日，小马智行携手广汽埃安，共同宣布了一项重要进展：其第七代自动驾驶系统已正式搭载于广汽埃安霸王龙车型上，并在广州与深圳获得智能网联汽车道路测试牌照，标志着该系统正式迈入真实交通环境的测试阶段。这一里程碑式的突破，距离该系统在上海车展的全球首发仅仅过去了一个多月，凸显了小马智行在自动驾驶技术研发与落地方面的卓越效率。
小马智行的第七代自动驾驶系统带来了显著的革新。该系统采用了100%车规级零部件，相较于前代，自动驾驶套件的总成本降低了70%，同时具备了基于平台化设计的多车型快速适配能力。其配备的六类量产传感器，实现了车辆周围360°无盲区的冗余感知，配合自研的传感器清洁方案，能够精准应对各种恶劣天气和极端场景。尤为该系统是全球首个完全基于车规级芯片实现L4级全场景无人驾驶能力的系统方案，通过优化算法和推理效率，在成本更低的硬件上实现了L4级别的安全性。
在小马智行深厚的技术积累支撑下，第七代系统得以快速落地。通过第五代和第六代自动驾驶车辆的运营，小马智行已在北上广深等一线城市构建了超过2000平方公里的运营网络，涵盖了高铁站、机场、商业中心等高复杂度区域。截至目前，小马智行的全球自动驾驶测试里程已超过4500万公里，并在过去两年多时间里实现了超过50万小时的全天候、全场景、全无人的安全运营。这些规模化运营经验不仅为本地居民提供了高品质的出行服务，更为第七代系统的全无人能力提供了坚实的验证基础。
此次上路测试的广汽埃安霸王龙自动驾驶车辆，是小马智行与广汽埃安联合打造的成果。双方自2018年启动战略合作以来，在L4级自动驾驶车辆技术研发、产品落地及资本联动等领域持续深化合作。2022年，搭载第六代系统的AION LX L4级自动驾驶车辆平台入选广州智能网联汽车第二批车型目录并开放公众服务，为第七代系统的技术升级奠定了基础。去年底，双方进一步升级合作，依托埃安全球车型平台与小马智行第七代系统，联合开发全冗余前装量产自动驾驶车辆平台，计划于2025年在大湾区落地，加速量产进程的同时，也标志着双方L4级技术闭环能力的成熟。
随着第七代自动驾驶系统攻克降本、前装量产等难关，小马智行正加速从技术验证阶段迈向规模化运营阶段。企业计划年内组建千台级车队，以实现规模效应。在商业生态构建方面，小马智行已与腾讯云、支付宝、高德打车、如祺出行、深圳西湖集团等众多伙伴达成深度合作。小马智行正全力推动第七代自动驾驶系统从路测走向规模化落地，旨在让安全、舒适、便捷的自动驾驶技术成为每个人日常生活中的一部分。
