零跑汽车近期在新能源汽车市场中大放异彩，凭借其出色的销量成绩和不断提升的产品性价比，成功吸引了业界的广泛关注。最新数据显示，零跑汽车在5月份实现了45067辆的月度交付量，同比激增超148%，再度夺得新势力销量榜冠军，这也是其连续第三个月蝉联榜首，且连续两个月销量突破4万辆大关，展现出了强劲的上升势头。
其中，零跑B10车型的表现尤为亮眼。自4月推出以来，该车型在预售阶段就展现出了极高的市场热度，仅48小时预售订单就突破了3万张，其中70%的消费者选择了配备激光雷达的版本。这款车型不仅价格亲民，售价仅在12万元左右，还搭载了先进的智能辅助驾驶系统，能够识别250米外的障碍物，并支持堵车跟车功能，让消费者在享受高科技便利的同时，也无需承担过高的购车成本。
在产品创新方面，零跑汽车始终保持着高度的敏锐度和执行力。面对激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求，零跑汽车不仅持续推出新产品，还不断提升产品的性价比，实现了产品和性价比的双重提升。例如，在端午节期间，零跑汽车推出了“一口价”销售策略，C16增程版和C11增程版的入手价分别低至11.18万元和10.38万元，这一举措为销量的短期爆发提供了有力支撑。
随着销量的持续增长，零跑汽车的财务状况也呈现出积极向好的态势。今年一季度财报显示，零跑汽车收入超过百亿元，毛利率达到了14.9%，远超市场预期。这一成绩的取得，主要得益于销量上升所带来的规模效应。可以预见的是，随着销量的进一步提升，零跑汽车实现季度盈利将指日可待。
零跑汽车之所以能够取得如此显著的成绩，与其采取的全域自研模式密不可分。通过自研生产电池、电驱、智能座舱等核心零部件，零跑汽车不仅降低了长期成本，还赋予了自身更大的定价自主权。这一模式使得零跑汽车能够在保证产品质量和性能的同时，以更低的价格向消费者提供高性价比的产品。
零跑汽车在产品推出节奏和营销策略上也展现出了极高的灵活性和创新性。从早期的T03车型一炮而红，到后来的冲击中高端市场，再到C10火爆后顺势推出6座版C16等车型，零跑汽车不断充实产品矩阵，以更低的价格、更高的配置来满足消费者的多样化需求。同时，零跑汽车在终端经销商处不压库存，增强了经销商的盈利能力和市场竞争力，抢夺了更多市场份额。在海外市场上，零跑汽车与Stellantis集团展开合作，积极拓展海外门店，成为造车新势力品牌中出口量最大的车企之一。
