韵达股份近期公布的2024年度业绩报告，再次将其推上了快递行业的风口浪尖。在报告所述期间，公司实现了485.43亿元的营业收入，同比增长7.92%，归属于上市公司股东的净利润更是达到了19.14亿元，同比增长高达17.77%。
韵达业绩的稳健增长，得益于其深入实施的先进生产力下沉策略。该策略以自动化设备的迭代升级和无人车等智能化设备的规模化应用为核心，通过转运中心的全面智能化改造，以及在全国多地成功落地无人车、无人机和无人驿站，实现了运营效率和服务质量的双重提升。
韵达实施的“三无”下沉策略——无人车、无人机、无人驿站，以及“数字化”工具的进一步下沉，不仅显著降低了单票核心成本21.9%，还使得公司的四项费用减少了3.18亿元。这一策略的成功实施，为韵达构建起了“技术赋能网点、成本反哺竞争”的差异化竞争优势。
从西北的偏远县域到沿海的繁华都市，从消费淡季到购物旺季，韵达正以其数智化的能力为支点，推动着快递末端服务的全面革新。特别是在AI技术的加持下，韵达的未来更加令人期待。
在快递行业的竞争格局中，转运中心的智能化升级已成为头部企业降本增效的关键所在。韵达近年来持续加大自动化技术的投入，通过全链条的数字化改造，实现了分拣效率和精准度的双重提升，同时也有效控制了成本。这些努力为行业的智能化转型提供了宝贵的样本参考。
以华南地区的广州分拨中心为例，这座占地数十万平方米的智慧物流标杆，引入了先进的自动化设备，实现了24小时不间断作业，分拣准确率超过99%，单日最高处理量突破数千万件。通过精细化的运营模式，包裹在分拨环节的停留时间大幅缩短，同时，该中心还为网点提供了各种仓储支持，精准满足了广州服装、美妆等产业的发货需求。
而在华北边疆的呼和浩特韵诚网点，自动化转型则聚焦于末端效率的突破。通过建成的自动化网格仓和“夜间分拣+晨间直送”的高频次运转模式，末端派送时效平均提升了2小时。该网点还依托自动化设备开通了跨境包裹的“机场直通”绿色通道，为跨境贸易提供了“当日达”的时效保障。
在快递末端配送领域，韵达通过无人车、无人机和无人驿站的多元布局，构建了覆盖城市、乡村和特殊场景的立体化末端服务网络。在城市末端配送场景中，无人车成为了降本增效的核心工具。在江苏苏州、陕西宝鸡等地的网点，无人车显著分担了快递员的配送压力，提高了派送效率。
针对地形复杂的区域，无人机成为了突破地理限制的关键。在浙江嘉兴南湖区，韵达无人机成功承担了医疗物资的配送任务，大幅提升了配送时效。而在末端服务创新层面，无人驿站则通过智能化改造重塑了取件体验。内蒙古海拉尔等地的韵达驿站升级为24小时智能自助模式，居民可以扫码进出、语音引导取件，全程最快只需1分钟。
韵达的这一系列创新实践，不仅提升了其末端服务的竞争力，更为行业探索智能化末端生态提供了可复制的实践样本。从无人车的城市高效配送到无人机的偏远地区覆盖，再到无人驿站的智能化取件，韵达的末端智能化布局呈现出了设备性能专业化、场景覆盖立体化和成本优化显性化的三大特点。
韵达还在加速AI对业务的赋能。从2023年开始，公司就尝试将大模型应用于客服层面，形成了并持续优化“小达”机器人。2025年初，公司的系统更是本地化部署应用了DeepSeek大模型，通过不断训练和分析运营数据和路由信息，帮助公司更快更好地分析和发现问题，进而赋能网点和快递小哥。
