近日，中国航空工业集团传来喜讯，其自主研发的大型水陆两栖飞机AG600在广东珠海成功取得由中国民航局颁发的生产许可证，这标志着AG600飞机正式迈入规模化生产的崭新阶段。
据悉，此次生产许可证的获得，不仅是对AG600飞机研制生产单位质量体系的认可，更是证明了其具备持续稳定生产符合设计标准飞机的能力。这一里程碑式的成就，无疑为中国航空应急救援装备体系的完善注入了强劲动力。
值得注意的是，在生产许可证颁发之前，AG600飞机已经于今年4月获得了型号合格证，这一证书如同飞机的“准生证”，为其后续的生产奠定了坚实基础。而今，生产许可证的获得，则相当于为AG600飞机颁发了“出生证”，预示着其将步入批量生产的快车道。
中国航空工业集团通飞公司还与多家用户签署了航空应急救援业务合作意向协议，进一步拓展了AG600飞机的应用领域和市场前景。据透露，AG600飞机在短短两个月内便完成了生产许可审定，这一高效的工作进度不仅提升了国产大型民机取证的工作效率，更为我国航空应急救援装备产业化发展按下了“加速键”。
在适航取证方面，AG600飞机需要获得型号合格证、生产许可证和单机适航证这“三证”，才能正式进入商业运营市场。目前，AG600飞机已经取得了前两个证书，距离正式走向市场仅剩最后一证之遥。单机适航证，作为飞机的“身份证”，将在飞机正式交付给用户时颁发。
据记者了解，AG600飞机已经在广东珠海的厂房内开始了批量生产工作，预计今年内将实现首批3架机的交付。这批飞机中的首架机已经完成了首次生产试飞，并在试飞期间进行了12吨投水验证，各系统工作稳定可靠。其余两架机也正在紧锣密鼓地进行总装生产工作，预计年内将全部交付用户。
在产业化实践中，AG600飞机不仅建立了大型水陆两栖飞机设计、生产制造、系统配套、试验试飞、保障服务体系，还使我国具备了自主研发大型水陆两栖飞机的技术和工业能力。这一成就不仅为我国民机产业的高质量发展创造了有利条件，也为后续其他重点飞机型号的适航工作提供了宝贵经验。
中国航空工业集团通飞华南装配中心副主任王立松表示，AG600飞机成功迈入批量生产阶段，是我国航空应急救援装备体系建设的里程碑。他强调，AG600的产业化实践带动了民机产业链和供应链的全面自主创新、自主研发、自主保障，为我国民机产业的蓬勃发展注入了新的活力。
展望未来，得益于AG600飞机平台的可扩展性，未来还可在其基础上开发出用于海洋权益维护、海洋环境监测以及特种用途的多样化机型，进一步拓展其应用领域和市场空间。
