近日，小米公司首席执行官雷军传来振奋人心的消息，小米SU7 Ultra量产车型在德国纽伯格林北环赛道（纽北）上创造了新的历史。这款电动车在赛道上疾驰，最终以7分04秒957的惊人成绩，一举打破了量产电动车在该赛道的圈速纪录，成为了纽北历史上最快的量产电动车。
这一里程碑式的成就已经得到了纽北赛道官方网站的确认，小米SU7 Ultra的名字赫然列在了榜单之上，闪耀着荣耀的光芒。这不仅是对小米汽车技术实力的有力证明，更是对国产电动车在全球舞台上的一次重大突破。
长久以来，纽北赛道的量产电动车榜单一直被保时捷和特斯拉两大巨头所占据，双方竞争激烈，形成了近五年的双雄争霸格局。然而，小米SU7 Ultra的强势登场，打破了这一局面，它以超越HyperCar级别Rimac车型的表现，重新定义了量产电动车的速度极限。
小米SU7 Ultra的成绩甚至超过了保时捷Taycan Turbo GT在2023年9月创造的7分07秒55的官方纪录，将对手甩在了身后，实现了国产车在高端电动车领域的弯道超车。这一壮举不仅彰显了小米在电动汽车技术领域的深厚积累，也为中国汽车品牌赢得了国际声誉。
纽北赛道，这条全长20.81公里、拥有154个弯道的传奇赛道，因其复杂性和危险性而享誉全球。赛道蜿蜒曲折，沿途山地起伏，最大垂直落差达到300米，是检验汽车工业技术与实力的终极试炼场。小米SU7 Ultra在这里的出色表现，无疑是对其卓越性能和先进技术的最好证明。
