宝马集团近期揭开了基于全新Neue Klasse平台打造的首款车型——iX3的神秘面纱，这款纯电动SUV预计将于9月的慕尼黑车展震撼登场。与此同时，专为中国市场设计的加长版iX3（代号NA6）也计划在2026年落户沈阳里达工厂，满足国内消费者对宽敞空间的追求。
iX3在外观设计上采用了溜背式造型与上扬的腰线，营造出动感十足的俯冲姿态。隐藏式门把手与低风阻轮圈的巧妙结合，进一步优化了空气动力学性能。车身曲面变化与C柱上的“BMW”发光标识，不仅彰显了宝马的美学基因，更在电动化时代中独树一帜。车尾灯光源采用3D立体结构，内部主光源呈现出“X”形图案，与车型标识遥相呼应。
内饰方面，iX3采用了行业首创的“视觉锥”布局，视平线全景显示技术通过超近距投影，在挡风玻璃上投射出近40英寸、4K分辨率的投影画面，对比度高达100000:1。纳米涂层挡风玻璃使得P光反射率提升两倍，即便佩戴偏光墨镜也能清晰显示导航、车辆状态等信息，带来前所未有的沉浸式驾驶体验。
新车还配备了升级的3D抬头显示系统，运用“斜投影技术”将显示面积扩大30%，有效减少驾驶员视线转移。向心中控屏以17.5度的角度偏向驾驶员，14.9英寸的曲面屏设计搭配全阵列局部调光技术，提供准4K分辨率，并支持十点触控与手势控制。屏幕下方保留了物理按键，既保证了操作效率，又兼顾了盲操安全性。iX3还搭载了超感智控方向盘，符合人机工程学的竖幅设计集成了“主动触觉反馈”与“分层显示”技术，通过震动提示操作状态，按键背光可根据驾驶模式动态调整。
为了满足中国消费者的独特需求，全新宝马iX3国产版在车型方面进行了专属升级。更长的轴距为后排乘客提供了更加宽敞的乘坐空间，加厚、加长的座椅坐垫以及中国专属座椅材质进一步提升了乘坐舒适性。
在智能化方面，全新宝马iX3国产版本搭载了宝马专为中国研发的操作系统X，内置与阿里巴巴合作的AI大语言模型，识别率与唤醒率高达99%，支持“用车专家”与“出行伴侣”双智能体。同时，新车还接入了DeepSeek深度思考能力，支持自然语言交互与多模态响应，并接入了HarmonyOS NEXT生态，实现了数字钥匙、HiCar互联及“人、车、家”场景联动。宝马定制版车载高德导航为中国用户带来了沉浸式导航体验，座舱还融入了“二十四节气”等元素，在中控屏与全景显示中动态展示，彰显了中国文化的独特魅力。
动力系统上，iX3搭载了第六代eDrive技术，前异步电机与后励磁同步电机的组合形成了强大的四驱系统，系统功率高达300千瓦，最大扭矩达到600牛·米，0-100km/h加速时间仅需4.6秒。电池方面，新车采用了与宁德时代、亿纬锂能共同研发的大圆柱电池，能量密度提升20%，电池包厚度降低15%。在CLTC工况下，国产版iX3的续航最长可达650公里，较现款iX3提升了30%。依托800V高压平台，新车支持超快充技术，10分钟即可补能200公里（CLTC），从10%充至80%仅需30分钟。
宝马在中国积极布局充电网络，计划至2026年建设至少1000个超充站，约7000个超充桩，支持最高1000V电压、800A充电电流，并为宝马车型提供一系列专属服务，如线上预约、自动落锁、即插即充、优先功率分配等，进一步提升了品牌补能体验。
