吉利汽车在星睿AI云动力2.0技术的强大支撑下，近期隆重推出了其全新一代的雷神AI电混2.0系统，标志着电动汽车混合动力技术正式迈入AI智能化新纪元。
雷神AI电混2.0系统涵盖了多元化的技术路径，每一款都展现了吉利在新能源领域的深厚积累。其中，雷神EM-i AI电混系统尤为亮眼，其搭载的电混发动机热效率惊人地达到了47.26%，这一数据在全球量产发动机中独占鳌头。同时，该系统的电驱功率也得到了显著提升，高达175kW，被誉为AI时代的“黄金动力”。在实际测试中，雷神EM-i AI电混系统在百公里馈电状态下的油耗仅为2.49L，节能表现令人瞩目。
雷神EM-P AI电混系统则以其独特的独立三电机设计脱颖而出，五动力源的互为冗余设计，使得该系统成为中大型车型的理想动力选择。无论是动力输出的平顺性还是冗余设计的可靠性，都彰显了吉利在新能源动力技术上的领先地位。
吉利在甲醇动力领域也取得了重大突破。雷神醇氢EF系统搭载的甲醇发动机热效率高达48.15%，刷新了全球纪录。更为先进的是，该系统在-40℃的极端低温环境下仍能正常启动，且支持汽油和甲醇的任意比例混合加注，每公里醇耗费用低至0.2元，为用户带来了前所未有的经济性和便利性。
吉利在混合动力系统控制技术方面的成就也得到了业界的广泛认可。根据中汽知识产权近日发布的2024年度中国汽车“混合动力系统控制技术”相关榜单，吉利在“控制技术创新企业榜TOP10”、“专利授权量TOP10”以及“专利创新指数TOP10”三大榜单中均荣登榜首，彰显了其在新能源技术领域的深厚底蕴和创新能力。
