雷军于6月16日清晨正式宣布，备受瞩目的小米YU7将于本月底震撼发布。这款车型被命名为“小米御7”，其中“御”字灵感源自《逍遥游》，象征着如战车般驰骋，御风而行的自由与力量。
事实上，小米YU7早在5月22日便已惊艳亮相，提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，全系标配先进的800V平台和激光雷达技术，CLTC工况下的纯电续航里程更是高达835公里。
小米YU7在外观设计上同样不容小觑，独特的镂空水滴大灯、光环尾灯以及电动内翻门把手等设计元素，不仅新颖别致，更提升了使用的便利性，其风阻系数更是低至0.245，展现了出色的空气动力学性能。
然而，就在雷军宣布小米YU7即将发布的同一天，法拉利在社交媒体上发布了一张与小米YU7同色系的Purosangue车型图片，并配以“跨越60年，独特配色重塑经典”的文案。这一举动迅速引发了网友的热议，不少网友指出小米YU7的轿跑造型与法拉利Purosangue有着惊人的相似之处，相似度甚至高达80%，网友戏称其为“法拉米”。
面对网友的质疑，雷军在社交媒体上发文回应称，小米YU7的设计是小米汽车家族设计的延续与进化，旨在打造出经得起时间考验的设计。然而，这并非小米汽车首次面临设计争议，此前小米SU7就曾因设计问题被质疑借鉴了保时捷Taycan。
在性能方面，小米YU7同样表现出色。它搭载了V6s Plus小米超级电机，最大马力可达690PS，最快零百加速仅需3.23秒，最高时速更是高达253km/h。这样的性能表现在同级别车型中无疑具有极强的竞争力。
然而，值得注意的是，尽管小米SU7在市场上取得了不错的销量成绩，但多次事故也让小米汽车的安全性备受质疑。而小米YU7却继续强调其“3.23秒零百加速”等危险卖点，这不禁让人对小米汽车的安全性产生担忧。业内人士指出，对于家庭用户而言，他们更需要的不是赛道级的加速性能，而是在紧急情况下能够多出一米的生存距离。
尽管如此，小米YU7的上市仍然备受期待。据悉，该车型将与特斯拉Model Y、智界R7、蔚来EC6等车型展开激烈的市场竞争。而关于小米YU7的售价问题，雷军也表示网传的23.59万元起售价并不属实，正式定价将在车辆开售前1-2天才会最终确定。可以预见的是，小米YU7的上市必将为新能源汽车市场带来新的活力和挑战。
