比亚迪旗下全新MPV车型“夏”的海外版本正式定名为M9，并计划于6月25日在墨西哥举行全球首发。这款插电式混合动力车型将继腾势D9之后，成为比亚迪进军全球市场的又一力作。
M9在外观设计上沿袭了国内版“夏”的豪华商务风格，车身长度达到5145毫米，与国产版本保持一致。不同之处在于，车头巨大的镀铬格栅上方采用了“BYD”英文品牌标识，替代了原本的汉字标识，这一变化符合比亚迪海外车型的统一标识策略。车身线条流畅，悬浮式车顶设计得以保留，整体造型大气且不失时尚感。
内饰方面，从墨西哥官网公布的图片来看，七座布局的M9基本保留了国产“夏”的座舱设计。然而，前排中控台的副驾多媒体屏在图片中并未显示，这可能是由于屏幕处于关闭状态，或是墨西哥版车型暂未提供该配置。关于国产版备受瞩目的豪华配置，如中央通道嵌入式冰箱、一二排座椅通风/加热/按摩功能以及后排车顶娱乐平板等，是否会在出口版上得以保留，仍有待首发后进一步揭晓。
在动力方面，M9搭载了与国产“夏”相同的1.5T插电式混合动力系统。官方公布的0-100公里/小时加速时间为8.1秒，综合续航里程达到945公里。参考国内版本，1.5T发动机最大功率为156马力，前轴电机则提供了272马力的强劲动力。M9还提供了20.39kWh和36.6kWh两种电池选项，纯电续航里程分别为100公里（CLTC工况）和180公里。尽管出口版的综合续航里程略低于国产顶配版本，但这可能与海外测试标准的调整有关。
比亚迪已在墨西哥官网为M9开设了专属页面，并计划在6月25日正式发布新车及公布售价。考虑到国内“夏”的售价区间为24.98万-30.98万元，以及出口关税和本地化成本等因素，M9在墨西哥的起售价预计将超过27万元，直接对标丰田Granvia等日系MPV车型。
作为比亚迪品牌首款全球化MPV车型，M9的出口标志着比亚迪在高端新能源MPV领域的全球化战略迈出了重要一步。继腾势D9在欧洲和东南亚市场站稳脚跟后，M9将以更加亲民的价格切入拉美市场，为后续进军北美市场奠定坚实基础。随着全球首发的临近，更多关于M9的详细信息将逐一揭晓。
