近期，我国新能源汽车市场展现出蓬勃的发展势头，销量持续攀升。据中国汽车工业协会的最新统计，2025年5月，新能源汽车产销量分别达到127万辆与130.7万辆，较去年同期分别增长了35%和36.9%，新车销量占比已达到汽车市场的48.7%。今年前五月，累计产销量分别为569.9万辆和560.8万辆，同比增长45.2%和44%，新车销量占比亦高达44%。
然而，随着市场规模的不断扩大，安全问题也逐渐浮出水面。国家市场监督管理总局发布的《2024年全国产品召回情况通告》显示，去年全年共实施新能源汽车召回89次，涉及车辆449.1万辆，同比增长高达180.1%，占全年汽车召回总量的40%。同时，远程升级（OTA）召回次数也显著增加，全年共实施19次，涉及车辆406.8万辆，同比增长246.8%。
在此背景下，6月19日，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局以及国家消防救援局消防监督司联合召开了一场新能源汽车安全管理工作视频会。会议针对当前新能源汽车行业快速发展中暴露出的安全风险和恶性竞争现象，提出了全面的监管方案，强调安全底线将成为推动汽车产业高质量发展的关键标准。
会议明确指出，车辆生产企业和动力电池生产企业必须承担起产品质量安全的主体责任，从产品设计验证、生产制造到售后服务等各个环节做好风险防范，并严格履行告知义务，引导消费者正确使用车辆。同时，企业应避免夸大和虚假宣传，坚决守牢安全底线，坚守长期主义原则，拒绝“内卷式”竞争，不得以降低产品质量为代价来实现短期的成本效益。
中国城市专家网智库委员会常务副秘书长林先平指出，长期主义的理念对于汽车行业来说至关重要，它有助于形成稳定的市场环境，避免过度的短期竞争和不良市场策略，从而降低市场波动性，促进市场的健康和稳定发展。
随着智能网联汽车技术的不断进步，车辆搭载的智能系统日益复杂，这也带来了网络安全、数据安全以及功能安全等一系列新的挑战。为此，多家车企纷纷加大投入，积极探索汽车安全领域的新路径。例如，华为联合多家车企共同发起了智能辅助驾驶安全倡议，旨在持续提升智能驾驶的安全基线。同时，蔚来、小鹏、理想、小米、阿维塔等车企也在宣传中将“智驾”表述改为“辅助驾驶”，并开展了一系列智能驾驶辅助安全训练活动，以增强驾驶者的安全意识。
林先平认为，坚守安全底线，强调质量与信誉的重要性，不仅能够提升汽车行业的整体形象，还能增强消费者对新能源汽车的信心和信任。他强调，这对于行业的长远发展具有积极意义。
壹通数字技术首席公关官罗富国则表示，此次新能源汽车安全管理工作视频会的召开，将对汽车行业的发展产生深远影响。他指出，一方面，这将引导车企回归理性发展轨道，将更多精力聚焦于技术研发和品质提升；另一方面，这也有利于优化行业竞争生态，减少恶性竞争带来的资源浪费和市场乱象，促使车企在合作中寻求共赢，共同推动行业的规范化发展。
