长城汽车在新能源商用车领域迈出了重要一步，其董事长魏建军近日透露，公司将于6月25日正式推出一款具有革新意义的混合动力卡车。这款车型不仅是长城汽车3月新成立的重卡部门的开山之作，更是搭载了自主研发的Hi4-G混合动力系统。
Hi4-G系统的核心在于其强大的动力组合：基于一台13升的康明斯柴油发动机，结合两个高效集成的电动机，共同输出超过1050马力的澎湃动力，扭矩更是高达4500牛·米。与之匹配的，是长城自研的8速自动变速箱，通过双电机的精准调速，实现了换挡过程的无顿挫感，传动效率相比传统系统提升了12%。
这款混合动力卡车不仅在动力性能上表现出色，其续航能力同样令人瞩目。牵引电池容量达到12.9千瓦时，设计寿命超过100万公里，而柴油发动机的使用寿命更是长达180万公里。长城汽车还致力于降低用户的运营成本，通过优化维护周期，确保车辆的高效运行。据透露，该卡车的百公里油耗仅为29.7升。
除了强大的动力和续航能力，这款卡车在驾驶体验上也进行了全面升级。车辆配备了先进的空气悬挂系统，以及一个设计精良、功能齐全的驾驶室，为驾驶员提供了更加舒适和安全的驾驶环境。
在新能源重卡市场，纯电动重卡曾一度占据主导地位，但续航焦虑和充电设施的不足限制了其进一步发展。长城Hi4-G混动系统的推出，打破了这一瓶颈。相比纯电动重卡，混动车型无需依赖充电桩，更适合中长途运输任务。同时，与传统柴油重卡相比，Hi4-G混动系统能够降低35%的碳排放，节省23%的油耗，实现了环保与经济的双赢。
长城汽车对于这款混合动力卡车充满信心，公司计划在6月25日的发布会上公布详细的规格参数和售价信息。魏建军表示，长城汽车希望通过这款车型，在新能源商用车领域树立新的标杆，成为行业的引领者。
