随着科技的不断进步与创新，飞行汽车这一未来出行方式正逐渐从科幻走向现实。近日，多家中国车企纷纷亮出飞行汽车的最新进展，预示着飞行汽车领域即将迎来快速发展期。
广汽集团旗下的高域新型飞行汽车GOVY AirCab已经开启预售，这款飞行汽车的市场指导价不超过168万元人民币，预计将于2026年交付到消费者手中。与此同时，长安汽车也不甘人后，其CEO邓承浩宣布，长安汽车将在2025年年底完成飞行汽车的试飞工作。中国一汽也传来消息，其飞行汽车总部项目将落户深圳，旗下的红旗天辇1号飞行汽车计划在2025年内实现首飞。
长安汽车与亿航智能的战略合作更是为飞行汽车领域注入了新的活力。双方共同推出的飞行汽车配备了8个悬臂和16个旋翼，具备原地垂直起降的能力，并支持自动驾驶功能。这款飞行汽车的亮相，无疑将进一步提升飞行汽车的实用性和安全性。
小鹏汽车作为较早涉足飞行汽车领域的企业之一，其旗下的飞行汽车公司小鹏汇天已经取得了显著的成果。小鹏汇天目前布局的产品多元化，包括“陆地航母”分体式飞行汽车、一体式飞行汽车以及全倾转旋翼飞行汽车等。其中，“陆地航母”飞行汽车已经接近量产状态，预计将于2026年实现量产交付，单车售价不超过200万元人民币。这款飞行汽车由六轮陆行汽车和eVTOL载人飞行器组成，将为用户带来全新的出行体验。
除了上述车企外，吉利、奇瑞、东风等车企也在积极布局飞行汽车领域。吉利控股的沃飞长空公司正在推动电动垂直起降飞行器（eVTOL）的商业化进程，而奇瑞的三体复合翼飞行汽车已经成功试飞。这些车企的加入，将进一步推动飞行汽车领域的发展和创新。
车企之所以纷纷布局飞行汽车领域，一方面是看中了这一市场的广阔前景，另一方面则是基于新能源汽车与飞行汽车技术体系的高度同源性。新能源汽车领域的技术积累为飞行汽车的发展提供了坚实的基础，而车企在供应链和成本方面的优势也使其在这一领域具备独特的竞争力。然而，飞行汽车的发展仍面临诸多挑战，包括技术门槛高、资金需求大、应用场景不确定性等问题。因此，车企在积极布局飞行汽车领域的同时，也需要不断探索和创新，以克服这些挑战并推动飞行汽车领域的快速发展。
