在最新一期的工信部申报中，理想汽车带来了一个令人期待的消息：其全新纯电SUV车型——理想i6正式亮相。这款车型定位于五座中大型纯电SUV市场，是继理想i8之后的又一款力作，旨在进一步拓宽理想汽车的纯电产品线。
理想i6在外观设计上延续了理想家族的经典元素，同时融入了更多现代化和科技感的设计。车身尺寸为长4950mm、宽1935mm，高度在1655-1670mm之间，轴距达到了3000mm，确保了宽敞的内部空间。车头部分采用了标志性的星环式贯穿日行灯，搭配下压式大倾角风挡和黑化饰条，营造出强烈的科技氛围。溜背式车顶设计让整车线条更加流畅，尾部则通过贯穿式尾灯和扰流板的设计，提升了整体的视觉层次感。
动力配置方面，理想i6首次推出了后驱版本，提供单电机与双电机两种选择。单电机后驱车型最大功率为250kW（约合339马力），注重续航和性价比；而双电机四驱版本则结合了前150kW和后250kW的电机，兼顾了高性能和卓越的操控性。这一策略无疑将吸引更多潜在用户，特别是那些对车辆性能和价格都有较高要求的家庭用户。
技术方面，理想i6基于全新的800V高压平台打造，搭载了理想自研的5C磷酸铁锂电池和碳化硅电机，支持快速充电功能，据称只需十分钟即可充入500公里续航电量。这一快充技术在同级车型中极具竞争力，将极大提升用户的出行便利性和减少补能焦虑。理想i6还采用了短前悬和短后悬的车身设计，结合五座布局，使得车内空间得到了最大化利用，尤其是后排腿部空间表现出色，满足了家庭出行的舒适性需求。
智能化方面，理想i6同样不遗余力。车顶配备了尺寸更小、整合度更高的激光雷达模组，预计将搭载理想自研的AD Max辅助驾驶系统。这一系统将支持城市NOA、高速领航等先进功能，为家庭用户的出行提供全方位的安全保障。从激光雷达的布置和硬件水平来看，理想i6的智能化能力与旗舰车型i8不相上下，但在软件调校和功能部署上更加注重实用性。
理想汽车CEO李想曾表示，理想i6的目标用户群体是那些原本考虑购买奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5等传统豪华品牌车型的用户。理想i6在尺寸、续航、空间和智能化水平等方面都展现出了与传统豪华品牌竞争的实力。同时，它还将与特斯拉Model Y、小米SU7等车型形成直接竞争，进一步加剧这一细分市场的竞争态势。
据悉，理想i6预计将于2025年9月正式上市。与旗舰车型i8相比，i6在价格上更加亲民，同时保留了理想汽车一贯的高品质和创新精神。它有望成为家庭用户入门理想纯电产品的首选车型，进一步推动理想汽车在纯电市场的份额增长。
