近日，沃尔沃汽车公司宣布在美国市场启动一项大规模召回行动，关注焦点是其多款车型装备的动能回收系统存在的潜在风险。此次召回覆盖的车型广泛，时间跨度从2020年至2026年，具体型号包括S60、V60、S90、XC60、XC90以及新能源系列的XC40、EX40、EC40和C40。
据沃尔沃官方通报，召回原因是部分车辆装配的特定软件版本（3.5.14）可能导致制动控制模块异常，极端情况下会完全丧失制动功能。这一安全隐患的触发条件较为特殊，即车辆需要在连续下坡滑行至少1分40秒后才可能出现。尽管这种极端驾驶条件在日常驾驶中较为少见，但一旦发生，后果将十分严重，驾驶者踩下制动踏板时可能会发现制动完全不起作用。
沃尔沃在公开声明中强调，虽然这一缺陷的触发条件苛刻，但公司仍高度重视，并迅速采取行动。然而，关于问题发现的具体过程和采取的措施，沃尔沃并未提供详尽的时间线报告，这在一定程度上增加了公众的疑虑。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已要求沃尔沃提交相关报告，目前该报告尚未对外公布。
为了消除安全隐患，沃尔沃计划通过OTA（空中下载技术）向受影响车型推送软件更新，车主也可选择前往经销商处进行手动安装。在此期间，沃尔沃建议尚未安装修复软件的车主避免使用“B”模式或单踏板驾驶模式，以降低风险。
值得注意的是，沃尔沃在提交给NHTSA的文件中，对召回车辆总数的统计出现了变化。最初报道的召回数量为11,469辆，而最新文件中则显示为14,014辆，这一差异的具体原因尚未明确。
沃尔沃已计划在8月6日前通知所有受影响车主，并确保经销商充分了解情况，以便为车主提供及时、有效的服务。此次召回行动再次凸显了汽车制造商在保障行车安全方面的责任与挑战。
