京津冀国际新能源及智能网联汽车博览会盛大开幕，引领绿色出行新时代
2025年8月末，一场聚焦新能源与智能网联汽车全产业链的盛会——京津冀国际新能源及智能网联汽车博览会，在国家会展中心（天津）拉开帷幕。此次博览会以“智链京津冀，创领新未来”为核心理念，汇聚了全球超过500家顶尖企业，展览面积高达3万平方米，吸引了超过2万名专业观众，共同探索汽车产业的新未来。
博览会现场，一系列技术突破和创新成果令人瞩目。宁德时代推出的第二代神行超充电池，凭借800公里的续航能力和1.3兆瓦的峰值充电功率，实现了“充电5分钟，续航520公里”的惊人表现。比亚迪的刀片电池则通过独特的结构设计，将体积利用率提高了50%，并通过了严格的针刺测试，展现了卓越的安全性。在智能网联领域，华为MDC 810计算平台凭借其400TOPS的强大算力，构建了“数字视网膜”，即使在恶劣的暴雨天气下，也能精准识别150米外的锥桶。而百度Apollo的L4级自动驾驶解决方案，已经在北京亦庄、上海嘉定等地实现了商业化运营。
京津冀三地的产业协同成果也在博览会上得到了充分展示。北京依托其智能网联技术研发优势，小马智行的自动驾驶出租车在北京经开区累计测试里程已超过500万公里。天津则凭借其新能源汽车零部件制造的强大实力，荣程新能的200kW氢燃料电池重卡已经投入到京津冀地区的物流运输中。河北则展示了其在整车制造方面的实力，长城汽车欧拉闪电猫搭载的固态电池，续航里程已经突破了1000公里。三地联合打造的“2小时产业圈”，覆盖了多个重要的工业区，推动了电池PACK线、换电站等配套设施的跨区域协同布局。
在博览会期间，还举办了多场高端论坛和供需对接活动。新能源汽车电池技术发展论坛上，专家们深入探讨了固态电池技术的未来发展，认为这项技术有望将新能源汽车的续航里程提高到1500公里以上。智能网联汽车安全论坛则聚焦数据安全与车联网身份认证等关键问题，推动行业统一标准的建立。全国智能驾驶测试赛也在天津港自动驾驶测试区举行，京津冀地区的高校与企业组队参赛，模拟港口物流场景，争夺“最佳商业化应用奖”。
在供需对接方面，博览会发布了《京津冀汽车零部件采购需求清单》，为京津冀地区的整车厂与长三角、珠三角的供应商搭建了对接平台。长城汽车、一汽丰田等20余家主机厂开放了核心生产线的参观权限，让专业观众有机会近距离了解汽车制造工艺和智能装配流程。同时，汽车产业投融资峰会上，红杉中国、高瓴资本等机构对多个项目进行了现场评审，其中单项目最高获得了5000万元的投资。
博览会还吸引了德国汽车工业协会、日本自动车工业会等国际组织的参与，推动了京津冀企业积极参与国际标准制定。在新能源汽车出海·全球机遇与合作论坛上，国际政策专家对欧盟碳关税、美国《通胀削减法案》等海外市场准入规则进行了解读。比亚迪、蔚来等企业则分享了全球化布局的经验，他们的新能源汽车已经进入了欧洲、东南亚等市场。博览会还计划在东南亚、中东等地设立海外展区，助力中国汽车品牌进一步拓展国际市场。
