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汽车圈“用外人”风潮:专业力量与人情世故如何平衡?

   时间:2025-06-24 18:14:37 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 IP:北京 发表评论无障碍通道

在探讨历史剧与现实商业策略的交汇点上,《大明王朝1566》中的一句台词引人深思:“只有用对了人,才是干大事的第一要义。”这句话不仅适用于明朝宫廷的权力斗争,在现代企业的人事布局中同样掷地有声。严嵩与胡宗宪、小阁老与郑必昌何茂才的故事,让人不禁思考:在人才任用上,究竟是“亲信”为上,还是“外来和尚”好念经?

近期,一则人事任命消息在朋友圈引发热议——千里科技宣布聘任王军为公司联席总裁。此次高层变动被千里科技视为加速战略转型、推动业务发展的重要一步。自年初更名并投资设立重庆千里智驾有限公司以来,千里科技与吉利携手推出了全新智驾产品“千里浩瀚”,标志着其在智能驾驶领域的深入布局。

王军,这位拥有近30年通信与智能汽车领域经验的行业老兵,曾在华为担任多个关键职位,并亲手创建了华为智能汽车解决方案业务部(车BU)。他的加入,无疑为千里科技注入了强劲的技术动力和创新活力。

在汽车行业中,“用外人”尤其是技术大牛的现象并不罕见。小鹏汽车创始人何小鹏曾在访谈中坦言,为了快速推进项目,不惜重金挖角,甚至担心这种做法会抑制内部创新。然而,他也承认,在汽车行业的进化史上,技术大牛的加入往往能挽救企业于危难之中,甚至打造出百年品牌。在智电转型的中国市场,挖来“大牛”组建技术团队已成为一种常态。

除了技术领域,设计领域也是“用外人”的重灾区。上汽集团请来设计巨匠约瑟夫·卡班,旨在打破同质化格局,推进全球化战略。如今,越来越多的外国设计大咖加入中国车企的设计决策层,助力中国设计从执行层向战略层跃升,彰显了中国汽车企业以开放姿态提升设计战略高度的雄心。

研发和设计部门成为车企引入外部人才的主要阵地,这些顶尖工程师和设计师带来的颠覆性创新和划时代创造,不仅提升了产品的竞争力,还通过专业能力的移植和新鲜血液的激发,为企业带来了立竿见影的价值。科技公司的技术人才因其跨界前沿的技术知识和全新的方法论,成为汽车企业的热门挖角对象。

然而,在研发和设计之外,引入外部高管尤其是销售领域的高管则充满争议。正如张作霖对张学良所言:“江湖不是打打杀杀,那江湖是人情世故。”在复杂的经销体系面前,外来者往往难以迅速适应和掌控局面。销售领域的成功不仅依赖于专业技能和管理能力,更需要对市场、渠道和人际关系的深刻理解。

因此,在人才任用上,企业应根据实际情况和需求灵活选择。无论是“亲信”还是“外来和尚”,关键在于能否为企业带来真正的价值和长远发展。在快速变化的商业环境中,企业应保持开放的心态和敏锐的洞察力,善于发现和利用各类人才资源,共同推动企业的持续繁荣与发展。

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