对于驾车一族而言，油箱剩余多少油量时去加油，一直是个让人纠结的问题。是等到油表报警再去加油，还是提前加油呢？这个问题看似简单，实则关乎车辆保养和安全，不容小觑。
有些司机习惯等到油表报警才去加油，他们觉得这样可以充分利用每一滴油，减少去加油站的次数。然而，这种做法对车辆的伤害却很大。因为汽车的油泵是浸泡在汽油中工作的，汽油不仅起到润滑作用，还能为油泵降温。当油箱油量过低时，油泵无法完全浸泡在汽油中，散热效果会大打折扣，长时间如此，油泵容易过热老化，甚至损坏。一旦油泵出现问题，维修费用往往不菲。
油箱油量过低还可能导致油箱底部的杂质被吸入油路，堵塞喷油嘴，影响发动机的正常工作。长时间这样，发动机性能会下降，油耗也会增加。而且，油表报警后，司机往往不知道还能行驶多远，一旦在偏远地区或高速公路上耗尽燃油，将陷入困境。
另一方面，有些司机则过于谨慎，油箱油量稍有下降就去加油。这种做法虽然避免了油泵过热和杂质堵塞油路的风险，但频繁加油也增加了时间成本。而且，频繁加油会导致油箱内的空气和油蒸汽混合更频繁，对油箱的密封性能造成一定影响。
那么，油箱剩余多少油量时去加油最合适呢？一般来说，当油箱剩余四分之一左右的油量时，就可以考虑去加油了。这个油量既能保证车辆行驶一段距离以找到合适的加油站，又能确保油泵有足够的汽油进行散热和润滑。对于普通家用轿车来说，四分之一的油量大约能行驶100-150公里，足以应对大多数情况。
当然，具体的加油时机还需根据司机的实际情况来调整。如果经常在市区开车，加油站密集，那么油表指针到四分之一时去加油并无不妥。但如果计划跑长途或前往偏远地区，则需提前规划好加油时间，在油量还剩一半左右时就将油箱加满。在这些地区，加油站可能不像市区那样密集，一旦找不到加油站，车辆耗尽燃油将十分麻烦。
还有一些特殊情况需要注意。例如，在夏季高温时，汽油更容易挥发。因此，油箱不要加得太满，加到跳枪即可。如果加得太满，汽油受热膨胀可能会溢出，不仅浪费燃油，还存在安全隐患。想象一下，在炎热的夏日里，车辆停在烈日下，油箱里的油溢出后遇到明火，后果将不堪设想。
因此，养成良好的加油习惯对司机来说至关重要。平时开车时多留意油表，根据实际情况选择合适的加油时机，既能保护车辆，又能节省开支。不要因为加油时机不当而损坏车辆，否则修车费用将远高于加油费用。从现在开始，让我们摒弃等到油表报警才去加油的习惯，在油箱剩余四分之一左右的油量时，就及时为爱车“加油”吧！
