近期，关于新能源电车在雨天使用安全性的疑虑再次引发公众关注，特别是“下雨天不能开新能源电车，会漏电触电”的说法在网络上流传。对此，北京市科协、北京市委网信办等单位联合发布的“科学”流言榜给出了明确的答复：这是一种误解。
新能源电车在设计时，已经将防水和防漏电作为重要考量。据专家介绍，新能源电车电池普遍采用了IP67或更高级别的防水设计，这意味着在特定条件下，即使车辆浸水，电池也能保持完好，不存在漏电风险。IP67中的“6”代表防尘性能，确保电池包内部无灰尘进入；“7”则代表防水性能，意味着电池包能在1米水深的环境下持续30分钟而不受影响。
为了确保新能源电车的安全性，国家还制定了严格的标准。根据《电动汽车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》的规定，所有上市的新能源电车都必须通过涉水测试。测试中，车辆需在100毫米深的水池中以约20公里/小时的速度行驶至少500米，时间约为1.5分钟。动力电池还需满足机械振动耐久试验后的浸水试验要求。
专家进一步解释，新能源电车不仅具备高水平的防水设计，还配备了多重安全保护机制。一旦检测到任何异常情况，系统会自动切断高压电源，从而确保乘客和车辆的安全。新能源电车还会经过一系列密封相关试验，包括高湿环境测试、高压水喷淋测试以及盐雾腐蚀测试等，以确保在各种恶劣环境下都能保持密封性能。
对于雨天充电的问题，专家也给出了明确的答复。新能源电车在充电时，充电枪插入充电口时处于断电状态，只有在桩端和车端识别确认安全无误后，才会启动充电过程。因此，在正常情况下，人和车、人和充电桩都处于安全状态。然而，专家也提醒车主，在暴雨天气进行充电时需要谨慎处理关键细节，如选择合适的充电位置、避免充电桩被雨水浸泡等。如果条件允许，将车辆移至室内或专业充电站充电是更为稳妥的选择。
