新款飞凡R7在万众瞩目中正式登陆市场，这款车型的官方指导价格区间锁定在17.99万元至20.99万元之间，而限时优惠价则更为诱人，仅为15.99万元至18.99万元。此次推出的新版本在外观、智能座舱等方面进行了全面革新，其CLTC工况下的纯电续航里程更是高达730公里，为消费者提供了更为出色的驾驶体验。
新款飞凡R7延续了其标志性的溜背式设计，但在前脸与尾部细节上进行了精心调整。分体式前灯组与贯穿式后尾灯组采用了更为简洁时尚的设计语言，隐藏式门把手等经典元素得以保留。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4910/1925/1655毫米，轴距达到2950毫米，车长较老款车型增加了10毫米，进一步提升了车内空间。
内饰方面，新款飞凡R7全系标配了一块震撼的43英寸三联屏，搭载了由高通骁龙8155芯片提供的强大系统支持，并新增了3D矢量音效功能，为驾乘者带来沉浸式的视听享受。中央通道功能区也经过了重新设计，双杯架不再隐藏，前部区域增设了双手机放置槽，其中左侧还集成了无线充电功能，极大提升了便利性。
新款飞凡R7采用5座布局，前排座椅标配加热与通风功能，后排座椅靠背可拆分翻折，使得后备厢容积可从491升扩展至1471升，满足了多样化的储物需求。新车全系配备了14扬声器音响系统、256色氛围灯以及L2级辅助驾驶系统等豪华配置，视觉增强AR-HUD平视系统则以选装形式提供给消费者。
在动力方面，新款飞凡R7采用了后置单电机布局。其中，500公里续航版本搭载了最大功率150千瓦、峰值扭矩350牛·米的驱动电机，匹配62.2千瓦时磷酸铁锂电池；570公里续航版本则拥有165千瓦的最大功率，同样配备350牛·米的峰值扭矩，搭载71千瓦时三元锂电池；而730公里续航版本则搭载了最大功率180千瓦、峰值扭矩350牛·米的驱动电机，三元锂电池容量高达90千瓦时，为消费者提供了多样化的续航选择。
尽管飞凡R7自问世以来市场表现平平，尤其是在今年5月，其国内销量仅为45辆。然而，在当前竞争激烈的纯电中大型SUV市场中，与飞凡R7定价相近的车型如别克E5、零跑C16等同样面临着严峻的挑战。面对品牌影响力有限以及市场存在感不高的情况，新款飞凡R7能否赢得消费者的青睐，让我们拭目以待。欢迎各位读者留言发表您的看法。
