在万众瞩目中，小米汽车旗下的全新车型YU7于6月26日正式面世，其价格策略与丰富的配置选项引发了广泛关注。标准版YU7定价为25.35万元，Pro版本则攀升至27.99万元，而顶配的Max版本更是高达32.99万元。这一系列的定价策略，无疑展示了小米汽车进军高端市场的决心。
发布会现场，除了YU7这一重磅车型外，小米还带来了一系列可穿戴设备及科技家电新品，进一步丰富了其产品矩阵。雷军，这位小米的掌舵人，在发布会上再次换上了灰色西装外套与白色内搭，与早前的黑衬衫形象形成鲜明对比，这一变化也迅速登上了热搜。
雷军在发布会上坦诚地表示，尽管小米汽车在技术创新上取得了显著进展，但与保时捷这样的国际知名车企相比，仍存在着不小的差距。然而，这并未削弱小米汽车追求卓越的决心。
YU7车型在安全防护方面下足了功夫，采用了铠甲笼式钢铝混合车身设计，并引入了2200MPa的小米超强钢，这一材料被广泛应用于“内嵌式防滚架”及全车四门防撞梁上。小米还针对全工况全席位进行了女性乘员保护开发，确保每一位乘客的安全。
在电池安全方面，YU7同样表现出色。无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，都配备了超高标准的电池防护系统，成功达成了2025年电池新国标的要求，为用户的行车安全提供了有力保障。
为了满足不同消费者的个性化需求，YU7共推出了四大色系、九种颜色供消费者选择。从跑车色系的宝石绿、熔岩橙，到时尚色系的钛金属色、影青色、流金粉；从豪华色系的丹霞紫、深海蓝、寒武岩灰，再到经典色系的珍珠白，每一款颜色都彰显着独特的魅力。
发布会结束后，小米YU7迅速迎来了市场的热烈反响。据雷军透露，开放购买仅1小时，大定订单量就突破了289000台。这一成绩不仅彰显了消费者对小米汽车的认可，也进一步推动了小米股价的上涨。受此消息影响，小米每股ADR一度涨幅超过10%。
在小米YU7正式上市前，市场上已经出现了一批黄牛代抢首批车订单的现象。在某二手交易平台上，代抢费用普遍在2000元至10000元之间，这无疑反映了消费者对小米YU7的极高期待和热情。
