小米汽车旗下的全新车型YU7在昨晚震撼登场，推出了三款车型以满足不同消费者的需求。标准版售价为25.35万元，Pro版定价为27.99万元，而顶配的Max版则定价32.99万元。自上市以来，YU7迅速吸引了大量关注，市场反响异常热烈。据官方数据显示，新车在上市后的短短三分钟内便收获了超过20万辆的订单，而在一小时内，这一数字更是飙升至289000辆，创造了全球汽车行业前所未有的销售奇迹。
然而，小米YU7的火爆销售并未得到所有业内人士的认可。东风日产动力和三电部门的负责人黄照昆在社交媒体上针对小米YU7的订单量发表了自己的看法。他转发了一条关于YU7销售成绩的微博，并评论道，小米YU7在极短时间内获得如此庞大的订单量，意味着下单的消费者可能需要等待超过一年的时间才能提到新车。黄照昆质疑，这种情况在任何成熟的市场环境中都是难以想象的，也不存在如此高度忠诚的品牌粉丝群体。
黄照昆进一步指出，小米在手机行业的成功经验并不能简单复制到汽车行业。他强调，汽车的生产远比手机复杂，需要数千个零部件的供应链同步扩张，这对企业的生产管理和供应链协调提出了极高的要求。因此，他认为小米在手机市场上采用的营销策略并不适合汽车市场。
值得注意的是，黄照昆的这条评论随后在社交媒体上被删除或隐藏，引发了外界对于其言论背后意图的诸多猜测。
