小米YU7震撼上市，短短18小时内锁单量惊人地突破了24万台，售价区间锁定在25.35万至32.99万之间，再次展现了小米品牌在市场上的强大号召力。
从外观设计上来看，小米YU7无疑是一款令人眼前一亮的车型。前脸部分，标志性的“水滴大灯”设计极具辨识度，上半部分采用巧妙的镂空设计，与机舱盖上的开口巧妙连通，有效降低了风阻，提升了车辆的空气动力学性能。车尾部分，新车的光环尾灯设计再次升级，扁平化处理不仅增强了视觉宽度，更赋予了车辆独特的动感与时尚气息。
内饰方面，小米YU7同样不负众望。采用双区环绕设计理念，为驾乘者营造出极佳的包裹感与舒适体验。更为引人注目的是，该车标配了Xiaomi HyperVision小米天际屏全景显示系统，由三块Mini LED屏幕组成，总长度达到1.1米，配合全景曲面投影技术，实现了108PPD超视网膜级高清显示，可视峰值亮度高达1200nits，为驾乘者带来了前所未有的视觉盛宴。
在驾驶辅助方面，小米YU7同样表现出色。新车标配1颗激光雷达、1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，配合高性能的NVIDIA Thor 700TOPS驾驶辅助芯片，出场即搭载1000万Clips大模型，实现了小米HAD端到端辅助驾驶功能，为驾乘者的安全出行提供了有力保障。
小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本已全系搭载于YU7车型上，而SU7 Pro/Max/Ultra版本则预计将于7月下旬开始推送升级。预计在今年下半年，这些车型还将升级至小米XLA大模型，进一步提升驾驶辅助系统的性能与智能化水平。
动力方面，小米YU7同样不容小觑。新车将提供两驱和四驱两种版本，并全系标配800V碳化硅高压平台。其中，单电机版搭载的V6s Plus电机最大功率可达235千瓦，峰值扭矩为528牛·米，0-100km/h加速时间仅需5.88秒，CLTC续航里程高达835km。而双电机版车型则更加迅猛，最大功率分别为365千瓦和508千瓦，最大扭矩分别为690牛·米和866牛·米，0-100km/h加速时间分别缩短至4.27秒和3.23秒，CLTC续航里程分别为770km和760km。
四驱版车型还配备了闭式双腔空气弹簧，支持5挡高度调节，最大上下调节范围达到75mm，离地间隙最高可达222mm，进一步提升了车辆的通过性和越野性能。而顶配车型则升级为Brembo四活塞卡钳，最大充电倍率达到5.2C，实现了10%-80%充电仅需12分钟的惊人速度，15分钟内最快可补能620km，为长途旅行提供了极大的便利。
