小米汽车YU7上市即引爆市场，其销售盛况令人瞩目。据官方数据显示，该车型在上市后的短短三分钟内，大定订单量便突破了20万台，而一小时后，这一数字更是飙升至28.9万台，这一成绩不仅彰显了消费者对小米汽车的热烈追捧，也创造了全球汽车企业销售的新纪录。
针对YU7的火爆销售，“车fans”公众号发表了一篇深度报道。据该公众号透露，他们与两位小米汽车销售进行了深入交流，以了解即时的销售情况。其中一位销售表示，YU7的订单情况远超预期，用“暴躁”来形容一点也不为过，这很可能打破了中国汽车市场的销售记录。在线下门店，甚至有超过50位客户在现场直接下单，场面十分壮观。
该销售还提到，之前曾担心YU7的上市会对同品牌另一款车型SU7的订单产生影响，但幸运的是，SU7已经开放了转单政策，这无疑为等待SU7的客户带来了好消息。然而，随着YU7订单的激增，销售团队也开始担忧后续的交付进度。据悉，有一部分现车预计将在8月份开始交付，包括首批车主也将在这个月提车。
在竞品方面，小米YU7无疑对特斯拉Model Y构成了巨大威胁。有观点认为，雷军在发布会上直接挑战Model Y，极大地提振了士气。同时，极氪的001和7X以及智界R7等车型也可能受到一定影响。尽管目前YU7仍处于首发期且产能有限，但其强大的竞争力已经让不少同行感受到了压力。
对于市场格局的变化，有业内人士表示，Model Y的订单量可能会受到较大冲击，而小米YU7的压制力十分明显。事实上，已经有特斯拉的销售人员因压力巨大而选择离职。有趣的是，小米汽车中层以上的员工中，有70%都是从特斯拉跳槽过来的。另一位小米汽车销售则认为，尽管雷军已经向Model Y宣战，但受影响最大的可能并不是特斯拉，而是同级同价位的其他自主新能源SUV。这些车型可能会采取价格调整或其他策略来应对YU7的挑战。
在与Model Y的对比中，有人认为特斯拉可能会经历短期的销量下滑，但通过保险补贴、五年免息、车漆任选等促销手段，或者再次推出限时尾款直降等活动，特斯拉仍然有可能将销量提上来。严格来说，小米和特斯拉的用户群体虽然有一定的重叠，但重叠度并不高。因此，在四季度或年底时，这两款车的销量都有可能保持在一个较高的水平，而真正受伤的可能是其他竞争对手。
