沃尔沃汽车公司在近期低调宣布，其电动重型卡车业务迈出了重要一步，成功完成了第5000辆电动重卡的全球交付。自2019年启动纯电动重卡交付以来，沃尔沃的足迹已遍布全球超过50个国家，这些电动重卡累计行驶里程突破1亿英里大关，相当于约1.7亿公里。相比之下，特斯拉的Semi纯电卡车交付量则显得相形见绌，目前仅交付了约140辆。
沃尔沃卡车部门负责人Roger Alm对此表示高度满意，他强调，众多第三方运输公司在不同领域对沃尔沃电动卡车的认可，是对公司技术和市场策略的巨大肯定。沃尔沃的电动卡车不仅可以直接投入运营，还为客户提供了一种既可持续又符合商业逻辑的解决方案。正因如此，许多客户正在追加订单，进一步扩大他们的电动卡车车队。
在电动重卡领域，沃尔沃凭借其先发优势占据了显著的市场地位。特斯拉Semi纯电卡车虽然备受瞩目，但长达五年多的量产延迟以及近期单价飙升至约42万美元（折合人民币约301.1万元）的“惊人”涨价，无疑给其市场前景蒙上了阴影。即便特斯拉能在2026年顺利实现Semi卡车的量产，要想赶超沃尔沃，似乎也是一项艰巨的任务。
在欧洲市场，沃尔沃已经连续五年稳居重型电动卡车市场领头羊的位置，市场份额高达47%。而在美国和加拿大市场，沃尔沃同样表现出色，预计2024年的市场占有率将达到40%。这些数据无疑彰显了沃尔沃在电动重卡领域的强大实力和领先地位。
