近期，日产汽车公司的一项新举措引起了业界的广泛关注。据路透社披露的一份内部邮件内容，日产正着手调整与供应商之间的财务结算方式，意在优化自身的现金流状况。具体而言，日产为供应商提供了两种结算选项：维持原定时限的付款，或是接受延期支付并获取相应的利息补偿。
这一策略调整的背后，是日产汽车当前面临的严峻财务压力。为了扭转局势，新任CEO伊万·埃斯皮诺萨自今年4月上任以来，迅速推出了一项全面的重组蓝图。该计划的核心在于大幅削减成本并重塑公司的财务健康，具体措施涵盖了全球范围内约15%的员工裁减以及七家工厂的关闭决定。据估算，这一系列举措有望在接下来的两年内帮助日产节省约5000亿日元（按当前汇率换算，约为247.76亿元人民币）。
埃斯皮诺萨的重组计划被视为日产汽车力求自我救赎的关键一步，旨在通过优化结构和提升效率，为公司的长期发展奠定坚实基础。尽管这一系列变动无疑将带来短期的阵痛，但日产方面表示，这是实现财务稳定和竞争力提升所必需经历的过程。
