吉利银河星舰7 EM-i近日在中汽中心新能源检验中心取得了重大突破，它作为001号测试车，成功通过了行业首次动力电池与油箱同步穿刺试验。这一里程碑式的成就，标志着吉利银河星舰7 EM-i在油电系统安全方面达到了前所未有的高度，荣获中汽中心颁发的行业首个插电式混动车型油电系统安全验证证书。这一成就不仅彰显了吉利神盾电池安全系统的卓越性能，更为A级插混SUV树立了全新的安全标杆。
吉利银河星舰7 EM-i所搭载的神盾电池安全系统，此前已通过一系列严苛的极限测试，包括8针同刺、真弹枪击以及中高速底部碰撞试验等。此次“油电同刺”试验的成功，再次证明了该系统远超行业“新国标”的安全标准。吉利银河星舰7 EM-i的这一壮举，无疑是对吉利“安全是第一优先级”造车理念的生动诠释。
吉利银河星舰7 EM-i基于吉利GEA新能源专属架构打造，从设计之初就充分考虑了油、电两大系统的联动关系。通过创新的“油电共生”安全理念，实现了油电物理隔离、专属结构防护以及阶梯布局等原创设计。这些设计从根源上解决了插混车型油电安全的双重隐患，为用户提供了更加安心的出行体验。
在油电物理隔离方面，吉利银河星舰7 EM-i的油路、高压线、排气管、加油口、充电口均拥有独立专属通道设计，避免了互相直接接触。同时，该车还首创了“6横4纵保险仓”360度6环全维防护结构，能够在各个方向碰撞发生时有效引导并分散冲击力，保护电池包和油箱免受冲击破坏。3层阶梯式防护设计也进一步提升了油箱和电池包的外部结构防护能力。
在电池安全方面，吉利银河星舰7 EM-i搭载的神盾电池安全系统不仅注重电芯安全，更是一套融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”电池安全体系。电芯采用湿法双涂层隔膜、高安全电解液等安全材料，电池包则采用“田字格”框架专利结构、DP980高强钢+复合材料底护板以及快速泄压防爆阀等设计。同时，吉利星睿智算中心的车云一体+BMS电池医生监控防护系统，可对电池故障进行云端在线实时诊断、长时预警和实时监控。
吉利在动力电池安全方面的追求远不止于“不起火，不爆炸”。吉利认为，全方位的“安全冗余”才是真正的目标。因此，吉利在电池测试方面提出了比新国标更为严苛的要求。例如，吉利要求电池必须经过全场景极限工况的36项安全测试，其中23项测试标准超“新国标”。吉利还主动增加了电池包的底部球击、刮底测试、踩踏测试等12项测试内容。
吉利在新能源汽车底部防护方面也走在了行业前列。早在2021年，吉利就携手国家权威机构制定了国内首个新能源汽车底部防护的团体标准。吉利也是行业内第一个做到30公里时速整车正向刮底测试、20公里时速整车负坎冲击无损伤的车企。此次新国标也将“底部碰撞防护”要求升级为国家强制标准。作为该项团体标准的主要参与者，吉利宣布将向全行业开放电池底部安全专利集，以更好地保护车辆及乘客的生命和财产安全。
得益于吉利严苛的安全标准和卓越的技术实力，吉利银河星舰7 EM-i提前超额满足了新国标的各项指标。它不仅实现了油电隔离更安全、电池整包更坚固、电池电芯更稳定的目标，更为用户的美好生活提供了坚实的保障。吉利银河星舰7 EM-i的这一成就，无疑为A级插混SUV市场树立了新的安全典范。
