通用汽车在中国的新能源车型市场表现强劲，第二季度销量实现了50%的同比增长。其产品线涵盖了纯电动（BEV）、插电混动（PHEV）和增程式电动（EREV）等多种类型，构建了在华国际整车企业中最为多元化且广泛的新能源车型矩阵。
在第二季度，别克品牌推出了全新的高端新能源子品牌“至境”，并引入了本土研发的“逍遥”超级融合架构。这一架构将全面覆盖纯电、插电混动和增程式电动三大技术领域，并针对所有主流价格区间进行布局，旨在进一步推动通用汽车新能源产品的销量增长。
别克GL8家族在第二季度也迎来了新的成员——GL8陆上公务舱和GL8陆尚。这两款车型的推出不仅扩展了通用汽车在新能源市场的布局，也进一步巩固了别克GL8在MPV细分市场的领先地位。据统计，GL8家族第二季度总销量接近34,000辆，同比增长约70%。
通用汽车的核心产品同样表现出色。别克昂科威家族和君越作为通用汽车在华的重要车型，第二季度销量分别实现了同比三倍和逾两倍的增长。其中，昂科威家族销量尤为亮眼，而君越也继续保持着强劲的市场表现。
凯迪拉克品牌方面，XT5车型销量同比增长60%，进一步强化了通用汽车在豪华SUV细分市场的地位。
在微型车市场，五菱宏光MINIEV继续领跑通用汽车在华新能源产品的销量榜。第二季度，该车型交付量超过84,000辆，其中近60%来自今年初上市的四门版车型。五菱缤果和缤果PLUS也持续热销，合计销量超过47,000辆，同比增长超过20%。
