蔚来汽车为了纪念其在Formula E赛事中夺冠十周年的辉煌时刻，近期隆重推出了冠军纪念版系列车型，这一系列涵盖了新ET5、新ET5T以及新EC6三款车型，为消费者提供了升级选择。
此次推出的冠军纪念版车型，设计灵感源自于蔚来当年夺冠赛车的经典涂装。外观上，这些车型标配了独特的轮毂设计和竞速绿刹车卡钳，车身颜色选择丰富多样，任由消费者搭配。内饰方面，则采用了专属的运动风格设计，灰色基调搭配竞速绿撞色缝线，大量运用Alcantara麂皮和Microfiber超纤绒材质，营造出既高级又风格鲜明的座舱氛围。座椅靠背、门槛饰条以及车尾均饰有专属的“Champion Edition”徽标，彰显其独特身份。
新ET5和新ET5T冠军纪念版车型在底盘硬件方面进行了升级，并搭配了专属的软件调校，使得驾驶体验更加细腻且富有乐趣。而新EC6冠军纪念版则配备了21英寸高镂空风格的五辐风翼轮圈，搭配竞速绿高性能制动卡钳，赛道基因显而易见。
消费者还可以通过蔚来车商城选购为冠军纪念版车型特别推出的碳纤维选装套件，如新ET5车型的专属碳纤维尾翼、后视镜盖及轮毂盖等，为车辆增添更多个性化细节。
内饰主题上，冠军纪念版车型以灰色为主色调，搭配竞速绿撞色缝线与安全带，与外观的竞速绿刹车卡钳相呼应，强化了运动风格。座椅采用Microfiber超纤绒材质，头枕和座椅上部印有NIO和Champion Edition 2015的专属标识，顶棚和立柱部分同样采用Microfiber材质，提升了整体档次感。方向盘则采用了Alcantara麂皮材质，优化了转向时的触感，使操控更加得心应手。
在底盘调校方面，新ET5和新ET5T冠军纪念版车型进行了专属的运动化底盘软件调校，前防倾杆和后防倾杆直径分别增加至33mm和22mm，壁厚也有所增加，整体抗扭刚度提升了6%，车辆侧倾梯度控制在3 deg/g以内。配合专属的软件调校，车辆侧倾抑制更佳，过弯支撑性增强，转向响应更高效，为驾驶者带来精准灵动的操控体验。
新ET5、新ET5T和新EC6冠军纪念版车型全系标配了CDC连续阻尼控制系统，每秒可主动调节悬挂软硬500次，保持车身稳定姿态。同时，配备4D全域舒适领航功能，能够预知颠簸并提前调整底盘参数。全新后副车架液压衬套升级，配合全新的转向EPS标定、电控及减振器等多项软件调校优化，全面提升了驾控质感。
新ET5和新ET5T冠军纪念版还升级了全新EP Mode模式，支持前后轴阻尼11档独立调节，实现赛道级自定义驾控体验。通过AI动态调整悬架软硬与冷却系统，搭配日常、赛道、弹射、漂移、跑山五种驾驶场景，从感官上满足了多元化的驾驶乐趣。
