在近期的一次技术盛宴中，极氪品牌震撼发布了其全新力作——极氪9X，一款集尖端科技与豪华体验于一身的车型，瞬间吸引了业界的广泛关注。发布会上，极氪不仅揭晓了备受期待的黑武士配色车型，还深入分享了部分内饰细节，让现场观众大饱眼福。
极氪9X的内饰设计堪称奢华与科技的完美融合。车辆配备了前后排各一块30英寸的6K一体式屏幕，辅以双高通骁龙8295座舱芯片，为驾乘者带来前所未有的沉浸式视觉享受。12.66英寸的液晶仪表与双色双幅式多功能方向盘，进一步提升了驾驶的便捷性与舒适度。内饰材质上，极氪9X采用了大量翻毛皮与Nappa真皮座椅，提供了多种个性化配色方案，让豪华感油然而生。
技术层面，极氪9X搭载了全球首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构——浩瀚-S。这一架构不仅继承了SEA浩瀚架构的纯电优势，更带来了领先一代的底层能力与技术创新。浩瀚-S架构由浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲以及千里浩瀚智能辅助驾驶等多个部分组成，共同构筑了全球领先的豪华电混体系。
其中，浩瀚超级电混技术尤为引人注目。该技术采用了900V高压混动系统，配合6C超高倍率充电技术（搭配极氪V3液冷极充桩，20%-80%充电仅需9分钟）。同时，全球首发的三电机混动兆瓦电驱系统，结合2.0T发动机与双P4电机（总功率达370kW×2），使极氪9X的综合功率超过1030kW，综合热效率高达46%。在性能方面，极氪9X凭借好汉超级电混技术，实现了最快3.1秒的零百加速，最高车速可达240公里/小时，成为全球全尺寸混动SUV中的极速王者。
在智能驾驶辅助方面，极氪9X搭载了千里浩瀚H9驾驶辅助系统，该系统具备L3级自动驾驶能力，并预留了升级至L4级的冗余空间。硬件配置上，车辆采用了5个激光雷达（包括1个长距雷达和4个补盲雷达）、双英伟达Thor芯片，算力高达1400TOPS。前向激光雷达为全球首发的520线长距雷达，探测距离可达300米。功能上，该系统支持城市NOA、高速领航辅助、自动泊车等全场景功能，并通过接入语音大模型，实现了车内语音操控的便捷性。
极氪9X还搭载了浩瀚AI数字底盘技术，该技术基于ZEEA 3.0中央集中式架构，实现了动力、悬架、驾驶辅助系统的集成协作。配合双腔闭式空气悬架与双阀CCD电磁减振系统，最大调节行程达110毫米，离地间隙最高可达288毫米，为车辆提供了卓越的操控稳定性与乘坐舒适性。极氪9X还在中国品牌车型中首发搭载了48V主动稳定杆技术，能够在0.2秒内瞬间产生1400牛·米的举升扭矩，实现最高80毫米的举升效果，进一步提升了车辆的动态表现。
回顾极氪9X的外观设计，其硬朗的车身轮廓与气势如虹的前脸造型令人印象深刻。前脸采用了与009相同的家族式造型，镀铬进气格栅与纵横星钻矩阵大灯相得益彰。车身侧面，隐藏式门把手、激光雷达以及大尺寸后三角窗等设计元素，彰显了车辆的科技感与豪华感。车尾部分，环幕星钻贯穿尾灯点亮后极具辨识度，与车头形成完美呼应。结合此前消息，新车还将配备天地门以及揽景座椅，车长超过5.2米，进一步提升了车辆的实用性与舒适性。
作为极氪品牌的首款混动车型，极氪9X首发搭载了极氪超级电混技术。这一系统融合了纯电、插电式混动和增程式技术的各自优势，从性能、效率、体验三个层面带来了颠覆性的创新。极氪官方表示，极氪9X既是“最强的纯电”，又是“最强的混动”，为消费者提供了前所未有的驾驶体验。
