五载春秋，中国南方航空（南航）国产支线客机C909的翱翔之旅迎来了里程碑式的纪念。自正式投入运营以来，C909不仅见证了南航飞行网络的拓展，更标志着中国航空工业自主创新能力的飞跃。
五年来，C909以其卓越的性能穿梭于超过230条航线，如广州至揭阳、广州至武汉、武汉至西安等热门航线，累计承载旅客突破440万人次大关。南航现已全面投运35架C909飞机，其放行可靠率高达99.88%，稳居业界前列，展现了国产民机的强大实力。
C909，这款严格按照国际适航标准自主研发的涡扇支线客机，不仅拥有自主知识产权，更标志着中国在喷气运输类民用飞机领域集成创新能力的显著提升。南航作为国产民机的重要运营平台，通过五年的实践，不仅积累了丰富的运营经验，还建立了与国产民机协同发展的完整体系和人才梯队，为C909机型的持续优化升级奠定了坚实基础。
在国家战略的指引下，南航围绕C909机型的运营，大力推进广州、汕头、武汉三地的大运行体系建设。通过积极融入“干支通、全网联”的航空运输网络，南航成功构建了连接三地，辐射粤港澳大湾区、长江经济带及革命老区等多区域的航线网络，初步形成了C909机型规模化、网络化的运行格局。
在广州，南航凭借强大的运行保障能力和航班时刻资源，实现了干支网络的高频衔接，提升了飞机利用率。而在汕头，南航则稳步推进航线开拓，重点关注人才、机型、基地拓展及国际通航等关键领域，探索国产民机的高质量、可持续发展路径。在湖北，南航则致力于构建“干支结合、支支结合”的特色航线网络，将湖北基地打造成为国产民机的新高地，助力湖北省交通建设。
为确保C909机型的顺畅运行，南航不断强化保障力量。目前，南航已拥有248名C909飞行员和超过800名乘务员，形成了强大的保障团队。同时，南航还通过系统间航班代飞等措施，提升C909机型的日利用率，充分发挥其矩阵合力。
在维修保障方面，南航联合民航中南局、中国商飞成立了“国产民机维修运行保障能力提升工作组”，成为首家在外站实施无短停维修运行的航空公司。南航以广州、汕头、武汉为主基地，向梅州等70余个机场辐射，构建了强大的维修保障网络。南航还成功交付了全球首批2架C909客改货飞机，打破了世界客改货飞机研制速度的最快纪录，标志着中国商用喷气式货机发展取得了实质性突破。
在科技创新方面，南航积极推动科技成果向国产民机转化。在C909飞机上，南航启用了中国民航首个自主研发的飞机健康监控系统——南航天瞳系统。该系统建立了24项健康监控模型，能够全面监控C909飞机的状态。同时，南航还攻克了C909飞机APU电气部件检测、涡轮修理等关键技术，并获得了该型号APU的全球唯一维修授权。
