江淮汽车近日发布了其2025年上半年的业绩预亏公告，预计母公司所有者的净利润将达到约-6.8亿元，相较于去年同期出现显著亏损。同时，扣除非经常性损益后的净利润预计为-8.2亿元左右。
回顾2024年上半年，江淮汽车的财务状况相对乐观，母公司所有者的净利润为3.01亿元，扣除非经常性损益后的净利润为9187.35万元。然而，进入2025年，公司业绩却面临较大压力。
江淮汽车方面表示，2025年上半年业绩预亏的主要原因包括国际形势的复杂多变以及境外汽车市场竞争的日益激烈，这些因素共同导致了公司出口业务的下滑。公司的高端智能新能源乘用车项目，尽管被视为未来的增长极，但目前仍处于产能爬坡期，尚未实现规模效益。
尽管如此，江淮汽车与华为合作的高端新能源乘用车尊界项目仍备受业界关注。尊界项目被视为江淮汽车转型升级的关键一步，旨在填补自主品牌在超豪华车市场的空白。为了打造尊界品牌，江淮汽车与华为在上海设立了设计中心，组建了专属团队，并投入巨资建设了尊界超级工厂。
5月30日，尊界品牌的首款车型S800正式上市，售价区间为70.8万元至101.8万元。据鸿蒙智行提供的数据，尊界S800上市24小时即获得1600辆大定，上市首月大定更是突破6500辆。这一市场表现显示出消费者对尊界品牌的认可与期待。
6月18日，尊界S800在尊界超级工厂内开启批量投产。江淮汽车方面表示，9月份将冲刺3000辆的月产能目标，年底前则计划达到4000辆的月产能。尊界S800的成功上市与投产，为江淮汽车的高端新能源乘用车项目注入了新的活力。
值得注意的是，尊界项目目前仍处于前期高投入和产能爬坡期，这也是导致江淮汽车2025年上半年业绩预亏的主要原因之一。然而，江淮汽车并未因此放缓尊界品牌的研发进度。据透露，尊界品牌的第二、第三款车型正在加速研发中，预计将在未来为消费者提供更多属于中国人自己的超豪华品牌车型。
