在混动技术日新月异的今天，领克10 EM-P的亮相无疑为市场注入了一股新鲜血液。7月4日晚，这款中大型插混轿车在全球首秀中，不仅展现了领克在新能源高端市场的雄心壮志，更体现了中国品牌在技术革新与用户体验上的双重飞跃。
领克10 EM-P在智能驾驶方面取得了显著突破，大大降低了高科技功能的获取门槛。全系标配的激光雷达，探测距离可达100-150米，精度达到厘米级，能够精准识别低矮障碍物，显著提升夜间及恶劣天气下的行车安全。同时，依托英伟达Thor芯片提供的700TOPS强大算力，领克10 EM-P搭载的千里浩瀚H7辅助驾驶系统，融合了多项先进技术，如端到端Plus模型、MLM多模态语言架构等，使得车位级智能领航、连续避障等功能不再是概念展示，而是成为了实用型标配，让智能驾驶成为了用户的日常体验。
在外观设计上，领克10 EM-P延续了品牌的家族语言，并融入了“晨光律动”的全新设计理念，使车身轮廓更加协调，细节处理更加精致。六种车身配色方案，特别是天云米与鎏光金两款珠光漆，采用高端双层工艺，呈现出随光变幻的视觉美感。前脸灯组设计独特，无边框车门与隐藏式水切的搭配，让车身线条更加流畅，而大尺寸全景天幕则进一步提升了车辆的科技感和豪华气质。
进入车内，领克10 EM-P将“以人为本”的设计理念贯彻始终。全车座椅采用多层缓冲结构，提供了极佳的支撑性和舒适度。大尺寸中央扶手集成了触控面板与功能操作，配合承重能力达15kg的小桌板，满足了长途旅行、日常通勤及移动办公等多种场景需求。哈曼卡顿23扬声器音响系统与冷热一体车载冰箱的加入，更是为用户打造了一个兼具听觉享受与便利性的私享空间。良好的NVH静音表现与合理的空间布局，让前后排乘客都能享受到尊崇的乘坐体验。
动力方面，领克10 EM-P搭载了EM-P®智能电混系统，结合1.5T Evo发动机、DHT Evo混动电驱和后桥P4电机，实现了最大综合功率390kW、最大扭矩755N·m的强劲动力输出，零百加速时间仅需5.1秒，极速可达210km/h，全面对标主流高性能混动轿车。同时，为了满足用户在不同使用场景下的需求，领克10 EM-P提供了两种电池版本供选择：宁德时代18.4kWh电池版本提供120km CLTC纯电续航，适合城市通勤；而衢州极电38.2kWh金砖电池版本则支持240km的纯电续航，满足中长途或跨城出行需求。在亏电状态下，整车油耗仅为4.22L/100km，进一步降低了用户的使用成本。
领克10 EM-P以突破性的技术组合和全面平权的配置理念，为20万级中大型混动轿车市场树立了一个新的标杆。从四驱系统、激光雷达到顶级座舱体验与智能驾驶配置，领克10 EM-P不仅以“高起点”姿态进入市场，更通过实际产品表现与用户价值的紧密对接，推动了整个市场的标准升级。这不仅是领克品牌的一次重要突破，更是中国品牌集体向上征程中的关键一步。
